消費者報告:電動車沒燃油車可靠 油電車獲得高評價!

消費者報告:電動車沒燃油車可靠 油電車獲得高評價!

根據美國第三方評測機構Consumer Reports《消費者報告》公佈2023年汽車品牌可靠度調查結果,電動車的可靠性遠低於內燃機車款。

儘管現今車壇燃油車逐漸走向新能源車發展的分岔路口,甚至純電車款儼然成爲接下來的發展主力,但根據美國第三方評測機構Consumer Reports《消費者報告》公佈2023年汽車品牌可靠度調查結果,電動車的可靠性遠低於內燃機車款。

《消費者報告》從2000年至2024年車型年份共及超過33萬輛的車主收集數據顯示,儘管相關零組件更少且傳動系統設計更簡單,但電動車的可靠性平均比內燃機汽車低了近八成。插電式混合動力車的可靠性甚至更差,與傳統汽油動力車相比,其問題多出146%。有趣的是,發展已久的傳統Hybrid混合動力車得分最高,與內燃機汽車相比,產生的問題減少了26%。

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Toyota計劃最終開發出一種固態電池,充電不到十分鐘就能行駛約1,500公里。 摘自Toyota

《消費者報告》表明,電動車發展中出現的新技術意味着早期使用者在可靠性提高之前必須解決一些問題。《消費者報告》汽車測試高級總監Jake Fisher接受外媒採訪時表示,車輛或技術的生產時間越長,解決的錯誤就越多,而較早生產電動車的製造商正在提高可靠性。

Fisher繼續建議,如果您想購買Tesla,你應該購買進行改款的Model 3,而不是Cyber​​truck,因爲Model 3 已經生產多年,這意味着大部分生產缺陷已經修復。 另一方面,Cyber​​truck是一款全新的車輛,一旦上市,可能會遇到「許多成長的煩惱」。

Tesla Model 3 Highland。 摘自motor1.com

在《消費者報告》的研究中,電動皮卡領域表現最差。該小組目前僅由兩輛車組成:Ford F-150 Lightning 和Rivian R1T。調查顯示,Ford正在處理與電池和充電相關的問題,而Rivian則面臨製造品質和氣候控制功能等方面的挑戰。這證明無論是新的新創公司還是傳統汽車製造商都無法免受電動車帶來的初期問題的影響。

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Ford F-150 Lightning。 摘自Ford

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這項研究最大的驚喜來自於傳統的HEV車款,被定位爲最可靠的動力傳動系統類型。《消費者報告》表示,這是因爲傳統的油電混合技術已經存在多年,雖然不是當前最新最具話題的科技,反而更能讓車主感到可靠。

歐規Toyota Yaris Cross的第五代THS油電系統,具備最大132hp綜效馬力輸出,從靜止加速到100km/h僅10.7秒就能完成,並維持同級最佳103-122g/km碳排表現。 圖/Toyota提供

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實力派or偶像派?談談曲面屏顯示技術

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(原標題:實力派or偶像派?談談曲面屏顯示技術)

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“曲面屏”從2014年第一次出現到現在反覆被提及,已經成爲當下顯示行業內最火爆的關鍵詞之一。曲面手機、曲面電視、曲面顯示器等等豐富的曲面電子產品已經不再新鮮,而是紛紛涌入人們的日常生活,曲面的發展潛力毋庸置疑。

顯示器的的更新換代相比於其他電子類產品,一直都較爲緩慢。大部分消費者可能一年左右的更換一次手機、平板,卻不會一兩年內更換一次顯示器。尤其是在顯示行業同質化現象嚴峻的今天,若是沒有顛覆性的變化(例如:CRT到液晶顯示器的革新,智能手機的普及等等),消費者可能五年八年都不會進行顯示器的更新換代。

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但是曲面顯示器的出現,打破了這一僵局。顯示器市場發展多年,產品已經越來越趨向同質化,並且消費者對於顯示設備的體驗有了越來越高的要求,在此背景下,顯示市場根據消費者的使用需求進行了產品細分,開始追求差異化,曲面顯示器就是其中之一。顯示器的曲面化引發了一輪消費者升級顯示器的熱潮。本文將對曲面顯示器的發展歷程以及發展狀況進行深入探討。

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曲屏符合人眼構造帶來沉浸體驗

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曲面顯示器爲何會如此受到廠商重視,消費者喜愛呢?除了曲面顯示器本身精妙的外觀吸引消費者外,更重要的就是曲面顯示器的設計符合人體工學。曲面顯示器屏幕的弧度可以保證眼睛到屏幕的距離均等,更加貼近人眼生理構造,能夠消除視覺失真,從而爲用戶打造更加舒適寬闊的視覺體驗。

任何電子產品在技術發展到一定階段以後,都會更加註重用戶體驗,顯示器也是一樣。無論是觀影還是遊戲,曲面顯示器都能爲用戶帶來與傳統純平顯示器不同的視覺體驗:更好的包圍效果和沉浸式的觀影體驗以及影院級別的觀影感受,提升視覺代入感。

另一方面,曲面顯示器因爲更貼近人眼生理結構,能夠有效地減少人眼到屏幕兩邊的距離偏差,從而獲得更加均衡的圖像畫面,拓展用戶的視野範圍,減少邊緣損失,爲用戶打造更廣闊深邃的視覺體驗,提升用戶觀影和遊戲的質量。

曲率——曲面顯示器最重要參數

曲面顯示器,也可稱爲弧面顯示器,顧名思義,就是液晶面板有弧度的顯示器。與傳統的純平顯示器相比,關注曲面顯示器最關鍵的就是要讀懂曲面顯示器的曲率。曲率是指曲線在某一點彎曲程度的數值,顯示器領域內用曲線所屬圓的半徑來表示曲率。以1800R爲例,它表示半徑1.8m圓上一截弧的彎曲程度。

曲率的數值越小表示曲面顯示器的彎曲程度越大,製作工藝難度越大,成本也就越高。4000R是曲面顯示器的入門級曲率,目前爲止,市面上可見的曲率極限已經提升到了1500R,而在上半年還號稱是曲面極限的1800R已經基本成爲了近期新發布的曲面顯示器的標配。

目前的曲面顯示器技術已經不像早期那樣,粗暴地直接將屏幕“掰彎”,而是通過曲面柔性屏技術實現彎曲的效果,因此,雖然還無法達到OLED面板技術那樣任意彎曲,但就TFT-LCD液晶面板來看,曲面顯示器的曲率還有很大的提升空間。伴隨着OLED技術的成熟,曲面柔性屏在未來將有更廣闊的發展空間。

第4頁:娛樂影音液晶大屏和曲面才更配

娛樂影音液晶大屏和曲面才更配

對於娛樂影音來說,用戶尤其看重沉浸感和帶入感,曲率越大,用戶感受到的包圍效果越明顯,而曲面顯示器也一直再向大麴率的方向發展。但並不是說曲率就是越大越好,還要考慮到液晶顯示器屏幕的尺寸大小以及用戶的最佳視聽距離,只有以最佳視聽距離爲半徑的圓的曲率纔是顯示器的最佳曲率。

搭載曲面元素的顯示器一般屏幕尺寸都較大,曲率數值越小的顯示器屏幕尺寸就越大。大尺寸小曲率(即曲率數值大)的曲面顯示器無法爲用戶帶來很好的包圍效果和環繞視效,與純平顯示器並無明顯區別;而小尺寸大麴率的曲面顯示器則會使顯示畫面變形,給用戶使用時帶來視覺負擔。

過去4000R的曲率的曲面屏最好搭配27英寸以下的常規屏幕,3000R以上的曲率就更適合搭配27英寸以上的大屏顯示器了。尤其是1800R、甚至是1500R曲率的曲面屏與21:9的超寬屏結合在一起,曲面的環繞效果更佳,也會顯得超寬屏沒那麼寬。

曲面能夠與電競顯示器完美融合

今年不只是曲面顯示器發力的一年,也是電競顯示器爆發的一年,“曲面”作爲電競元素之一能夠與電競顯示器完美融合,用戶在使用曲面電競顯示器進行遊戲時,更容易產生身臨其境的代入感,因而深受專業的電競選手和遊戲發燒友的追捧。

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各大廠商紛紛將“曲面”添加到電競顯示器中,並將曲面顯示器打造成旗下專業的電競子品牌。在當前的全民電競遊戲風潮中,曲面電競顯示器能夠充分發揮出曲面的天然優勢,爲用戶拓展視野範圍,保障畫面完整性,減少邊緣損失。我們在大小網吧中都能看到曲面顯示器的身影。

尤其曲面非常組成的三聯屏等多屏,各大廠商在參加展會、舉辦線下體驗會或新品發佈會的時候經常會將曲面顯示器組成三聯屏進行展示,而三聯屏非常適合《極品飛車》、《守望先鋒》等遊戲,再加上顯示器三面窄邊框的發展,“無縫拼接”可以帶來更加驚豔的效果,給用戶在進行遊戲時帶來更好的環繞感和沉浸感。

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第6頁:抓住曲面屏痛點持續發力是關鍵

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抓住曲面屏痛點持續發力是關鍵

曲面顯示器要繼續保持良好的發展勢頭,必須要抓住曲面屏的痛點並持續發力,即提升用戶體驗的滿意程度。在技術範圍內,繼續提升曲面顯示器的曲率,並搭配21:9超寬屏、微邊框,持續放大麴面顯示器的包圍效果,是曲面屏能夠保持發展活力的重點。

尤其是當下已經進入了OLED顯示技術加速發展的黃金時期,OLED屏由於沒有背光源,形態可以非常自由,不僅能夠在玻璃基板上製造,還可以利用塑料材料生產,這樣的柔性面板形態自由可以輕鬆的製作曲面屏。可以看出,曲面顯示器在未來的發展不會停滯。

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因此,無論是LCD還是OLED的時代,曲面顯示器在未來的發展空間都是非常廣闊的。曲面更舒適的視覺體驗和給用戶帶來沉浸式的包圍效果,都讓其在與純平顯示器競爭時能夠脫穎而出。但未來的曲面屏仍需抓住用戶體驗,在用戶需求以及曲面屏的痛點上持續發力,才能長久地保持住競爭優勢。

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日媒:“COP28將在迷霧中開幕”

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參考消息網11月27日報道 日本《每日新聞》11月25日刊登題爲《COP28將在迷霧中開幕》的文章,作者是八田浩輔和岡田英。文章摘編如下:

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今年7月,世界經歷了“觀測史上最熱的月份”,熱浪、洪水、山火等災害在各地蔓延。應對地球變暖成爲亟待解決的課題。不過,巴以局勢等問題令國際社會焦頭爛額。世界能否朝着解決氣候危機的方向前進?備受關注的《聯合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(COP28)將於30日在阿聯酋迪拜開幕。

國際社會提出的共同目標是,與工業革命前的氣溫相比,“盡力”將全球平均氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內。如今這一目標極難實現,COP28的最大焦點是化石燃料的未來。有些國家主張,將分階段淘汰和減少所有化石燃料寫入在閉幕時發表的聯合文件,而有些國家反對這一舉措,指出“石油和天然氣對經濟增長和能源安全保障繼續發揮重要作用”,雙方各持己見,隔閡很深。

COP28主席、阿聯酋工業和先進技術部長賈比爾反覆強調,減少化石燃料的使用是勢在必行的選擇,但主導推動達成化石燃料協議並非易事。

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中國和美國二氧化碳排放量分別居世界首位和第二位,兩國動向也左右着協議走向。

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美中兩國政府本月14日發表聯合聲明指出,將恢復氣候變化領域合作。雙方還就支持2030年全球可再生能源裝機容量增至2022年三倍的目標達成一致。這一目標是賈比爾表示希望在COP28上達成協議的事項之一。

熟知氣候變化國際談判的東京大學教授龜山康子表示:“美中應對氣候變化的合作在過去的聯合國氣候大會中起到了積極作用,但今年很難預測。”這是因爲,隨着巴以局勢惡化,以阿拉伯國家爲中心,對支持以色列的美歐反對情緒日益高漲。

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以色列、阿聯酋和約旦三國在2021年就合作項目達成協議,即用約旦的太陽能發電生產的電力交換以色列海水淡化設施生產的水。

但是,巴以衝突升級導致事態變化。約旦政府本月中旬宣佈退出該合作項目。據報道,約旦外交大臣薩法迪表示,阻止以色列在加沙的暴行是優先事項。預計COP28期間以色列與阿拉伯國家之間可能出現互相譴責的局面。

應對氣候變化的國際框架《巴黎協定》於2015年通過,COP28將是對基於《巴黎協定》的工作進展進行評估的首次機會。COP28將成爲檢驗能否在協定基礎上強化對策的試金石。(編譯/馬曉雲)

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MotoGP/2023世界冠軍出爐「Bagnaia成功衛冕」瓦倫西亞正賽速報

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▲Jorge Martin拿下衝刺賽金牌後,再一次將杜卡迪內戰戰局延長。(圖/路透)

記者張慶輝/綜合報導

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今年最後1場MotoGP世界摩托車錦標賽正賽,於臺灣時間今(26)日晚間10點於西班牙瓦倫西亞開跑,Ducati衛星車隊(Pramac)車手Jorge Martin於昨日的衝刺賽拿下金牌後,與Ducati廠隊車手Francesco Bagnaia的積分差距縮小至14分,雖然逆轉的難度不低,但也不是完全沒機會,畢竟在最後一刻大翻盤這種事情就曾在2006年的瓦倫西亞發生過,Martin能否讓經典劇情重現,所有人都在看。

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▲2006年瓦倫西亞大翻盤的主角之一、傳奇車手Valentino Rossi(圖左戴黃黑色帽子者)特別到場爲子弟兵Bagnaia坐鎮。(圖/翻攝自MotoGP)

原本竿位起跑的Aprilia廠隊車手Maverick Vinales,因爲上午暖身時無視場邊「黑底蛋黃旗」的車輛機械故障警告繼續騎乘,遭到賽會判罰退後3個位置,這也讓Bagnaia成爲今日正賽的竿位車手,並進一步拉開與Martin的起跑距離;紅燈熄滅後,Bagnaia以竿位優勢率先衝進第1彎,Martin則從第6殺上第4,並在短時間內接連超過KTM廠隊的Brad Binder與Jack Miller,緊緊咬在主要競爭對手Bagnaia後面。

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▲Martin雖然起跑後很快就咬到對手後方,但之後接連發生了失誤和碰撞,失去競爭世界冠軍的最後希望。(圖/路透)

Martin跟着Bagnaia不到3圈就試圖要超越,卻在第1彎差點撞上,往外閃過後掉到第8位,爲了奪冠的最後一絲希望,Martin加緊腳步向前挺進,超過Ducati衛星車隊(Gresini)的Alex Marquez後,又與Vinales纏鬥了一陣子才成功超越,但是來到Honda廠隊車手Marc Marquez後方時不慎發生了碰撞,兩人雙雙摔出場,這也意味着Martin已經沒有任何希望競爭世界冠軍,確認由Bagnaia成功衛冕。

▲Bagnaia在對手提前出局後,也成功衛冕了世界冠軍。(圖/路透)

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雖然Bagnaia確定衛冕,不過比賽仍在繼續中,隨着車隊打出「MARTIN OUT」的訊息後,Bagnaia也接連被2位KTM廠隊車手超越,從領跑位置落至第3位,到了比賽剩下12圈時,Binder失誤跑開掉到第6位,讓隊友Miller成爲新的領跑者,Bagnaia則上到第2位,跟在後面的是Ducati衛星車隊(Pramac)的Johann Zarco。

比賽剩下9圈時,原本領跑的Miller居然轉倒自爆,使得Bagnaia再度成爲領跑者,Zarco上升至第2位;而Binder經歷失誤跟判罰後退1位後,又從後方殺回第3位,只不過隨後又被Ducati衛星車隊(Gresini)的Fabio Di Giannantonio超過,而Di Giannantonio並未滿足於季軍,在最後2圈時又超過Zarco,甚至進一步向領跑的Bagnaia施壓,但最終未能超過只能以亞軍坐收,讓剛拿下世界冠軍的Bagnaia再收下今年最後1座分站冠軍,Zarco則是本站季軍。

本站結束後,Bagnaia正式成爲2023年MotoGP世界冠軍,這不僅是繼2019年Marc Marquez之後,再有能衛冕成功的車手,也是少有能扛住「1號魔咒」的衛冕者。

何寶宏:開源從“通用”走向“場景化”,下一迭代將向何處去?

何寶宏:開源從“通用”走向“場景化”,下一迭代將向何處去?

中新經緯9月22日電 題:開源從“通用”走向“場景化”,下一迭代將向何處去?

作者 何寶宏 中國信通院雲計算與大數據研究所所長

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2021年,“開源”被首次寫入國家“十四五”規劃,開源憑藉開放、協作、共享的特點,已成爲全球軟件開發和產業創新發展的主導協作模式,爲信息技術高質量發展提供了強大助力。與此同時,新一代人工智能、大數據、雲計算、工業互聯網、區塊鏈等技術領域正結合開源,呈現出技術與產業協同共進共融的態勢。

目前,開源許可協議類型有2700多種,主要差異性體現在對分發衍生軟件的限制不同。在全球活躍度的前1000個開源軟件中,超過60%使用MIT、Apache 2.0以及BSD寬鬆型許可協議。

如今開源已取得巨大成功。從生態規模看,全球開源生態成熟繁榮,全球開源軟件項目高速增長,覆蓋當前主流技術領域,全球開源貢獻者儲備規模龐大。從行業應用看,全球行業開源逐步興起,各行業應用開源模式建立產業開放供應鏈,提升生產效能。此外,開源模式正在引領科技實現越來越多的突破。

開源許可協議從最早的GPL(通用公共許可證)開始,逐漸演進到GPLv2和v3,中間還有Apache、MPL、AGPL、LGPL等,但是近幾年來有一批新的許可協議出現,引起了社區的一些激烈的討論。

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但OSI(開放式系統互連)的10大原則,誕生於20多年前,聚焦的是軟件代碼,更多是關於軟件產品,屬於通用開源範疇。近年來,開源的這一經典定義面臨着新的挑戰與重構,尤其是來自雲計算、大數據、大模型和AIGC的挑戰,讓開源早已不再侷限於通用領域,更多聚焦於數據、服務等場景化開源。

如今,雲計算已經催生了一批“非典型性”開源許可協議。早期的開源許可協議,未涉及到雲服務場景的分發形式。市場現實是雲廠商基於開源技術推出雲服務,但貢獻甚少。於是,一批開源項目修改了開源協議,比如限制雲服務模式的SSPL許可協議。

隨着大數據尤其是數據資產化,開放數據和數據流通成爲一種新“開源”模式。數據通常是事實和信息的表達,而版權通常適用於原創創作的表達形式,版權通常不適用於數據資產。

AI大模型涉及的開放許可證類型更爲複雜。僅Hugging Face上開源的人工智能模型就超過28萬個,涉及66個開源協議,大致可以分爲三類。第一類是通用開源軟件許可協議,比如Apache 2.0/GPL 3.0/MPL 2.0;第二類是知識共享許可協議,比如CC-BY-4.0;第三類是人工智能大模型開源許可協議,比如Llama/OpenRail等。

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2023年3月,美國版權局發佈《AI版權認定聲明及登記指引》,純AIGC作品不受版權法保護,進行版權登記時需要披露AIGC部分。Apache基金會發布《第三方許可政策》,提出“AIGC的條款與開源定義保持一致”貢獻者註明創建貢獻時使用的工具,例如包含“Generated-by”。

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事實上,AIGC涉及的版權和開放許可,還未形成廣泛共識。開放許可協議的基石可分爲幾個階段:軟件著作權—>著作權—>知識產權—>知識產權+。涉及到開放數據和開源大模型許可協議,更需要考慮使用場景、商業收益和科技倫理問題。

下一代開源將向何處去?目前,OSI已啓動Open Source AI的定義討論工作,定義了開放數據和人工智能系統的基本原則,涉及數據安全、版權所屬、監管要求、道德倫理、責任認定等多個方面。

總體而言,下一代開源需要從兩方面進行規範:一方面,開源應該與現實社會深度融合,遵守現實治理規則,如,監測統計、自律公約、責任邊界、安全防護;另一方面,開源的發展也需要跟隨社會長期性和週期性的發展規律。(中新經緯APP)

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責任編輯:孫慶陽

【編輯:陳俊明】

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純電雙向側滑門MPV 日產Hyper Tourer概念車發佈

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本站汽車10月25日2023東京車展現場報道 日前,日產汽車在2023東京車展上正式發佈了Hyper Tourer概念車,新車是日產旗下先進電動汽車(EV)系列概念車中的第三款車型。Hyper Tourer概念車採用固態電池組,具備全自動駕駛功能。該概念還具有車聯網 (V2X) 功能,這意味着電池可用於爲家庭、商店或辦公室供電。

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Hyper Tourer概念車運用了許多帶有發光效果的設計元素,營造出一種科幻氛圍,遠離了現代設計元素。車身顏色交界處嵌有四周環繞的行車燈帶,與下身形成斷層式的凹槽。前臉的日產發光logo標識呈懸浮狀嵌於車頭凹槽處,並加入了星陣塗裝。進氣口保險槓採用誇張的形狀,並嵌入了“Hyper Tourer”標識,以提高辨識度。

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Hyper Tourer概念車的側面同樣引人注目,大量的棱角元素,輪輞設計與前臉塗裝相似的花紋元素相結合,進一步增強科技氛圍。概念車的上半部分採用大量的玻璃打造,可以讓大量的光線進入座艙。

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尾部造型平整,設計更加大膽誇張,在視覺上給人帶來強烈的力量感;頂部鏤空式擾流板表達出運動屬性,在尾部與邊緣處仍有“Hyper Tourer”字母標識的植入,看上去非常霸氣。

在內飾方面,Hyper Tourer concept car與外形相呼應。水晶切割的U型方向盤、貫穿式液晶儀表盤和三角形發光控制觸控面板都呈現出未來氣息。

日產表示,日產Hyper Tourer概念車採用全自動駕駛系統,意味着前排座椅可以360度旋轉,因此可以面向後排座椅。此外,坐在第二排的人可以戴上可穿戴式顯示器,以便他們查看和操作前面的主信息娛樂屏幕上的導航和音頻控件。該概念車甚至擁有先進的人工智能系統,可以監測乘員的腦電波、心率、呼吸和排汗,並相應地調整音樂和燈光。

動力方面,新車與此前發佈的Hyper Adventure概念車一樣,將日產“e-4orce”全輪驅動系統。同時,新車也將具備V2X功能,還可以向電網(vehicle-to-grid)提供剩餘電力,爲家庭V2H(vehicle-to-home)或社區提供電力。

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廣告危機持續 至少12個大品牌暫停在社交平臺X上投放廣告

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11月23日消息,由於對埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下社交媒體平臺上仇恨言論感到擔憂,X(原名Twitter)上週開始出現新一波廣告客戶流失潮。自那以來,至少有12個大品牌停止了在X上的廣告支出。

短评-扫黄不如治警

福克斯體育(Fox Sports)、育碧、Axios、TechCrunch和帕麗斯·希爾頓(Paris Hilton)旗下的新媒體公司11:11 Media最近幾天都表示,他們已經暫停了在X上的廣告支出。上週,也有多家大廣告商放棄了X平臺。

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廣告客戶的持續退出標誌着X面臨的危機日益加深。在馬斯克去年完成收購後,該公司已經在努力吸引品牌重返該平臺。與此同時,越來越多的X用戶也開始轉向其他平臺。白宮本週加入了Threads。

最新廣告客戶流失潮始於上週,當時IBM表示,在進步媒體監管機構Media Matters的一份報告發現其廣告與X上的親納粹內容一起出現後,該公司已暫停在X上投放廣告。在IBM做出上述決定之前,馬斯克在本週早些時候在X上發表了一篇文章,公開支持反猶陰謀論。

上週五,包括迪士尼、派拉蒙、康卡斯特、獅門影業、NBC環球和CNN母公司華納兄弟探索頻道在內的一系列主要媒體品牌紛紛效仿,儘管他們沒有說明停止在X上投放廣告的原因。據多家新聞媒體報道,蘋果也在上週撤回了在X上的廣告支出。

X呼籲其廣告合作伙伴幫助保護其所謂的“言論自由”。該公司週一提起訴訟,指控Media Matters歪曲了該網站上廣告與極端主義內容一起出現的可能性。X還表示,它已將Media Matters認定的親納粹賬戶排除在貨幣化策略之外,這意味着廣告不能再在這些賬戶的頁面上播放。

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X首席執行官琳達·雅卡里諾(Linda Yaccarino)一直在宣傳品牌安全控制措施,稱這些措施有助於防止廣告出現在令人反感的內容旁邊。Media Matters表示要與X訴訟到底,並表示堅持自己的報道。

X幾乎沒有採取其他措施,向廣告商保證其平臺是安全的。Media Matters發現的親納粹賬戶以及其他極右翼和白人至上主義賬戶仍然活躍在該網站上,其中有些賬戶在馬斯克接管後已經重新恢復。CNN週三發現,密歇根大學的廣告出現在著名白人民族主義者理查德·斯賓塞(Richard Spencer)的X賬戶頁面上。

儘管存在仇恨言論的擔憂,一些廣告商仍留在X上。該平臺最大的廣告合作伙伴之一美國國家橄欖球聯盟(NFL)週二表示,儘管沒有從該平臺上撤資,但它已經多次直接向X領導層表達了對仇恨言論的擔憂。(小小)

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諾基亞安卓機獲3C認證:HMD設計/富智康代工

(原標題:諾基亞安卓機獲3C認證:HMD設計/富智康代工)

第1頁諾基亞安卓機獲3C認證:HMD設計/富智康代工

不久前,諾基亞和HMD均表示將在2月底舉行的MWC2017大會上推出新款諾基亞手機。隨後外媒Digitimes爆料,2017年HMD將推出5款諾基亞智能手機。現在,首款HMD(赫名迪)諾基亞安卓手機獲得國家3C質量中心認證。

諾基亞安卓機獲3C認證:HMD設計/富智康代工

據諾記吧爆料,HMD中文名稱爲赫名迪科技,同時首款HMD旗下諾基亞安卓手機已經通過3C認證,代號TA-1000,並由貴州富智康公司(富士康旗下)代工生產。

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此外,這款諾基亞安卓手機TA-1000還支持TD-LTE,採用普通的5V/2A標準充電器。

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目前尚不清楚,這款代號爲TA-1000的諾基亞安卓手機是否就是近期頻頻亮相的諾基亞D1C手機。據稱,諾基亞D1C將採用1080P屏幕、驍龍430處理器、3GB內存+32GB存儲、800萬+1300萬組合攝像頭、安卓7.0系統。

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Audi R8 LMS Cup登陸雪邦,9月5日開戰!

Audi R8 LMS Cup登陸雪邦,9月5日開戰!

集合專業老將、後起之秀和業餘玩家的Audi R8 LMS Cup,即將在馬來西亞雪邦展開一場列強爭霸的盛戰。 Audi提供

甫在7月5日於屏東大鵬灣賽道風光落幕的R8 LMS Cup臺灣站賽事,是Audi Taiwan首次在國內舉辦的國際級統一規格賽車活動,帶給國內車迷不僅僅的精彩絕倫的賽事體驗,還有在風靡亞洲國家、方興未艾的專業賽車運動風氣,以及Audi源自「進化科技 定義未來」的熱血競技靈魂。

7月5日於屏東大鵬灣賽道風光落幕的R8 LMS Cup臺灣站賽事,,是Audi Taiwan首次在國內舉辦的國際級統一規格賽車活動。 Audi提供

Audi R8 LMS Cup本週末抵達馬來西亞,將在長達5.543公里的F1級雪邦賽道上,由六位來自不同回合的冠軍好手共同領軍,展開精彩的兩回合賽事。印度車手Aditya Patel、丹麥好手Thomas Fjordbach與來自中國的程叢夫,目前暫居積分榜前三名。而排名第四的馬來西亞車手熊龍,也是前三名爭奪戰的熱門人選之一,這次將在家鄉馬來西亞車迷的歡呼和支持下再次爭奪桂冠,期望重奪冠軍寶座。

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Audi提供

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Audi R8 LMS Cup賽季正式進入後半段,第八和第九回合賽將在雪邦國際賽車場(Sepang International Circuit)揭開序幕。 Audi Sport(Asia)Customer Racing 部門總監Rene Koneberg表示:「賽季前半段勝出的六位冠軍車手錶現十分優秀,以致目前積分排行榜依然競爭激烈,我們也非常期待熱情的馬來西亞車迷能和我們一同期待即將登場的賽事。」

印度車手Aditya Patel與丹麥好手Thomas Fjordbach,目前暫居積分榜第一和第二名。 Audi提供

印度車手Aditya Patel上個月在臺灣站中勇奪佳績,迅速躍升至積分排行榜第一。Aditya Patel靠着穩定的步伐屢創佳績,相信這位首次參加雪邦賽道的Audi R8 LMS Cup 車隊車手將竭盡所能,爭取冠軍寶座。

排在Aditya Patel之後的是來自丹麥的賽事新人Thomas Fjordbach,在第七回合勇奪首座冠軍的他,以四分之差位居第二。排在積分榜第三名的是中國賽車手程叢夫,他在七月初的大鵬灣三回合賽事中均以前三名的優秀名次完賽,更奪下第六回合冠軍,在積分榜上的排位迅速躥升。奧迪泰達賽車隊的前F1車手熊龍在本賽季第一回閤中奪冠,目前與程叢夫差距四分位居第四。

車迷們可以上網www.audir8lmscup.com觀看Audi R8 LMS Cup賽事直播。 Audi提供

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因代表Audi在德國出戰,而未能參加臺灣站賽事的瑞士GT女將Rahel Frey,目前積分排名爲第五,預計也將在本週末迴歸Audi LMS Cup賽事,共同角逐冠軍頭銜。2012年賽事冠軍得主李英健目前排名第七,仍準備奮戰到底,並爭取再次的勝利。

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排名第四的馬來西亞車手熊龍在本賽季第一回閤中奪冠,這次將在家鄉馬來西亞車迷的歡呼和支持下再次爭奪桂冠,期望重奪冠軍寶座。 Audi提供

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集合專業老將、後起之秀和業餘玩家的Audi R8 LMS Cup,即將在馬來西亞雪邦酷熱且潮溼的天氣中,展開一場列強爭霸的盛戰。車手的體能將繼大鵬灣站賽事後再次受到嚴峻的考驗,敬請拭目以待。

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瑞士GT女將Rahel Frey目前積分排名爲第五,預計也將在本週末迴歸Audi LMS Cup賽事,共同角逐冠軍頭銜。 Audi提供

作爲亞洲賽車節的一部分,Audi R8 LMS Cup 第八和第九回合將於9月5日(星期六)與9月6日(星期日)舉行。星期六將會舉行排位賽和Super Pole,以動態起跑的第八回合以及以靜態起跑的第九回合將於星期日展開。

Audi R8 LMS Cup 官方網站:”http://www.audir8lmscup.com”

第八和第九回合暫定參賽名單

1)熊龍 / 馬來西亞 / 奧迪泰達賽車隊

5)金載浣 / 韓國 / 業餘組 / E-Rain Racing Team

6)秦天啓 / 中國 / SCC超跑俱樂部車隊

7)李勇德 / 臺灣 / 四環車手 / 臺灣奧迪車隊

8)Aditya Patel / 印度 / 四環車手 / Audi R8 LMS Cup車隊

11)柳慶旭 / 韓國 / 四環車手 / 奧迪韓國

12)歐柏祥 / 香港 / 業餘組 / CTVS Racing Team

24)程飛 / 美國 / 米其林賽車隊

38)尹相𪸩 / 義大利 / 成都新元素車隊

39)Stefano Montesi / 義大利 / 四環車手 / 百得利車隊

51)黃錦章 / 臺灣 / 業餘組 / 柏釧車隊

54)Thomas Fjordbach / 丹麥 / Federal-Mogul Motorparts Racing

59)Daniel Bilski / 澳大利亞 / 業餘組 / B-Quik Racing

66)Rahel Frey / 瑞士 / 嘉實多賽車隊

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68)麥慶德 / 香港 / 業餘組 / 錦龍車隊

77)楊焯興 / 香港 / 業餘組 / Tiger Racing Team

88)李英健 / 香港 / 四環車手 / 奧迪香港車隊

99)程叢夫 / 中國 / 四環車手 / 一汽-大衆奧迪賽車隊

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第七回合後車手總冠軍排名(前十名)

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1. Aditya PATEL – 80
2. Thomas FIORDBACH – 76

3. 程叢夫 – 68
4. 熊龍 – 64

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5. Rahel FREY – 44
6. Edoardo MORTARA – 42
7. 李英健 – 38

8. Jean-Karl VERNAY – 32
9. 柳慶旭 – 32
10. Stefano MONTESI – 32

第七回合後業餘車手總冠軍排名(前三名)

1. Ashraff DEWAL – 106
2. Daniel BILSKI – 98

3. 區柏祥 – 74

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第七回合後車隊總冠軍排名(前三名)

1. 一汽-大衆奧迪賽車隊/四環 – 100
2. 嘉實多賽車隊 – 86
3. Audi R8 LMS Cup車隊/四環 – 80

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▲MINI大改款Countryman登臺亮相,共有3款汽油、1款電動車,預售價自178萬起。(圖/記者林鼎智攝)

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記者林鼎智/臺北報導

繼10月中展開線上預售後,MINI總代理泛德今(15)日也舉辦新一代MINI Countryman預賞,此次也公佈部分車型預售價,全車系將提供3款汽油、1款電動車,目前接單已破200張,燃油、電動車佔比各半,預計明年3月底開始首批交車,JCW與電動版則還要再等等。

MINI大改款Countryman車系編成汽油車型:Countryman C:178萬(預售價)Countryman S ALL4:尚未公佈JCW Countryman ALL4:252萬(預售價)電動車型Countryman SE ALL4:尚未公佈

▲現場展車爲Countryman SE All4,目前尚未公佈預售價,不過接單數量與燃油車各半。

此次總代理泛德僅公佈汽油入門Countryman C與JCW版本的預售價,分別是178萬、252萬。而現場擺放的展車則是電動版SE,具有313匹最大馬力、5.6秒靜止加速破百表現,搭載66.5kWh鋰電池,WLTP續航達433公里。

新一代Countryman車長增加13公分、車高增加2公分,換上全新Charismatic Simplicity設計語彙,同時也是首款於萊比錫工廠生產的MINI車款、新增電動版車型。新Countryman同樣採短前懸、長軸距比例,具有0.26Cd超低風阻係數,並具有新款8邊型水箱護罩、嶄新LED頭燈,可提供3種燈光模式(經典、迷人、JCW)選擇。

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▲新Countryman車格更大,並採新款8邊型水箱護罩、LED頭尾燈造型,D柱上也有ALL4飾板。

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車內則取消儀表,配備直徑24公分的OLED中控熒幕、MINI Operating System 9影音系統,提供卡丁車模式、Spike虛擬萌寵助理,讓艙室更爲簡潔。中控下方則有電子手煞車、排檔桿、MINI Experience Modes體驗模式與最中間的功能鍵是,可像傳統鑰匙扭轉啓動車輛。

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▲Countryman採24公分的OLED中控熒幕、MINI Operating System 9影音系統,提供卡丁車模式、Spike虛擬萌寵助理等功能,後行李廂具505-1,530公升,汽油車型還有第2排滑移功能。

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另外,新Countryman的儀表臺、門板也首次採織物材質,並以大量回收材質製成雙色織布。空間上,新MINI也具有505-1,530公升後車廂空間(JCW),可40:20:40後座分離傾倒、前後13公分滑移(汽油車型)等,全車系也標配Driving Assistant Professional駕駛輔助,具有Level 2功能。

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動力上,Cooper搭載1.5升渦輪引擎,具有170匹/28.5公斤米扭力,Cooper S則具有213匹,而JCW Countryman則搭載2.0升汽油渦輪引擎,具有300匹/40.8公斤米扭力,至於電動版Cooper SE則具有313匹、0-100km/h加速5.6秒錶現。

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▲新一代MINI Countryman預計明年3月底首批交車, JCW與電動版車型則稍晚。

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航拍新高度 大疆聯手哈蘇推首款航拍套裝

航拍新高度 大疆聯手哈蘇推首款航拍套裝
畫堂春深

(原標題:航拍新高度 大疆聯手哈蘇推首款航拍套裝)

全球飛行影像系統的開拓者與領導者DJI大疆創新與高品質專業相機廠商哈蘇(Hasselblad)當日宣佈推出航拍套裝,完美整合了哈蘇中畫幅A5D航空相機與大疆經緯M600專業飛行平臺。

大疆聯手哈蘇推出首款航拍套裝

A5D搭配M600的航拍套裝是大疆成爲哈蘇公司少數股東後,雙方推出的首個合作產品。該套裝將擁有先進航拍光學器件和圖像傳感器的A5D相機與頂級航拍平臺經緯M600合二爲一,爲用戶帶來極致航拍體驗。

掛載A5D相機

哈蘇公司CEO派瑞·奧斯丁(Perry Oosting)說:“將一流的航拍相機與最強大的航拍平臺合爲一體,是大疆與哈蘇合作水到渠成的成果。我們樂見哈蘇與大疆能一起向專業攝影師、測繪員等用戶提供如此獨一無二的套裝。”

大疆經緯M600飛行平臺兼具強大性能與智能安全保障,並完美兼容大疆的“如影”Ronin-MX全能雲臺。經緯M600配備了6塊智能電池、A3飛控系統、Lightbridge2專業高清圖傳系統、防塵動力系統,並可搭配DJI GO應用程序查看實時畫面及各項飛行數據。

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哈蘇A5D航空相機將全球頂級的光學器件、圖像傳感器與時髦小巧的機身設計巧妙結合。A5D相機採用50mm鏡頭,其相機內置傳感器的大小是市面上最好的35mm單反相機內置傳感器的兩倍。哈蘇標配的真實色彩還原系統(HNCS, Hasselblad NaturalColour Solution)可直接輸出優化色階的照片。A5D的機身與圖像傳感器配備強化的密封系統,可有效防止沙塵侵入光學部件。

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北京今夜最低氣溫零下4℃!未來三天氣溫略有回升

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來源:氣象北京

北京市氣象臺12日17時發佈:今天夜間晴,北風二級左右,最低氣溫零下4℃;明天白天晴轉多雲,北轉南風二三級,最高氣溫8℃。未來三天本市以晴到多雲天氣爲主,氣溫略有回升,但早晚氣溫低,體感寒冷,早出晚歸注意防寒保暖;天乾物燥,及時補水潤燥並注意用火用電安全。

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記者張慶輝/綜合報導

今年的倒數第3場MotoGP世界摩托車錦標賽正賽,於臺灣時間今(12)日下午3點在馬來西亞雪邦賽道開跑,其中引人關注的「杜卡迪世紀內戰」在昨天差距拉近後,今天Ducati衛星車隊(Pramac)的Jorge Martin能否進一步縮小積分差,還是Ducati廠隊車手Francesco Bagnaia能跑在對手前面完賽,仍舊是所有車迷最關心的重點之一。

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紅燈熄滅後,從第4位起跑的Martin率先衝進第1彎,但速度太快導致路線跑開,讓後面的Ducati廠隊車手Enea Bastianini拿下領跑位置,跟在後面的則是昨天衝刺賽金牌得主、Ducati衛星車隊(Gresini)的Alex Marquez,竿位起跑的Bagnaia則掉到第3位,後面跟着VR46學院的「學弟」、Ducati衛星車隊(VR46)的Marco Bezzecchi,落到第5位的Martin很快穩住陣腳,在第1圈尾聲時就超過Bezzecchi。

Martin超過Bezzecchi後,很快就把目標放在Bagnaia身上,分別在比賽第3圈與第4圈發動攻擊,但都未能成功,在前方領跑的Bastianini也與Alex Marquez輪流做出最速圈,逐漸把後方甩開。

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奇怪的事情是,比賽才過了5圈,前方的Bastianini、Alex Marquez、Bagnaia與Martin等人之間都出現了約1秒的差距,而且在剩餘的賽事過程中誰都不能追近誰,差距就這樣漸漸擴大,反而是後面集團的第5、6名之爭都還比較有看頭,就這樣4人在最後依序通過方格旗,由4輛Ducati包下了冠軍到殿軍的位置。

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本站結束後,於正賽拿下季軍的Bagnaia年度積分來到412分,與殿軍作收的Martin差距擴大到14分,不過依舊是一個隨時可能翻盤的局面,至於以第6名完賽的Bezzecchi則以323分排在第3位,下一場比賽將是11/19的卡達夜戰,車迷還得持續鎖定。

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益生菌益處多:防腹瀉提升免疫力改善心臟且減肥

益生菌益處多:防腹瀉提升免疫力改善心臟且減肥

本站體育11月11日報道:

通過廣告等途徑,很多人都知道了益生菌。益生菌其實是細菌的一種,不過它對人體是有利的,它能平衡腸道內的細菌數量,還有助於排出體內廢氣。當然,益生菌的好處遠不止於此,它還能抗擊感冒,提升心臟健康,防止腹瀉。

防止腹瀉

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跑步之類的運動會產生一定的副作用,其中之一就是導致腸粘膜受損而失去完整性,腸道內的廢物或微生物毒素等就會透過滲漏的腸壁進入血液循環中,從而引發腹瀉等疾病。對於跑者來說,參加比賽時出現腹瀉是相當尷尬的。最新的研究表明,益生菌可以解決這一問題。研究者發現,自行車運動員連續攝入益生菌14周之後,腸道內的泄漏物明顯減少。益生菌有助於腸道細胞聚合,增強腸道壁,從而減少腹瀉發生的概率。

提升免疫力

普遍認爲,維生素C能夠爲艱苦訓練的跑者提升免疫力,現在益生菌也可以了。有諸多證據證實,益生菌能夠減少上呼吸道疾病持續的時間以及發病頻率。研究者讓20位長距離跑者在4個月的冬季訓練期間堅持攝入益生菌,結果發現他們的上呼吸道疾病症狀變緩,而且發病時間縮短。雖然目前尚不清楚益生菌是如何起到作用的,但已經證實它的確能提升跑者的免疫力。

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改善心臟、情緒和體重

實際上,益生菌還有更廣泛的用處。加拿大麥吉爾大學的研究者發現,連續攝入9周益生菌的人,體內的低密度膽固醇含量降低了11.6%。低密度膽固醇又被稱爲壞膽固醇,是致動脈硬化的罪魁禍首。加利福尼亞大學和多倫多大學的研究者發現,經常攝入益生菌可以減輕焦慮症狀,改善人的情緒。

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另外,科學家以小白鼠爲研究對象,發現經常攝入益生菌可以減輕體重。當肥胖的小白鼠攝入益生菌之後,它們的腸道細菌發生了改變,導致體重變輕了。

飲食更營養

既然益生菌有如此多的好處,那麼,跑者在日常飲食中就應該多攝入富含益生菌的食物。不過,益生菌在腸道內的存活時間非常短,也就是說跑者需要堅持攝入益生菌,否則無法發揮功效。像酸奶、日本豆麪醬、泡菜等,都富含益生菌。全天然食品中也含有較多的益生菌,而且易於吸收。另外,加工類食品和糖儘量少吃,多吃含纖維多的食物。益生菌和纖維的組合能夠更好的平衡腸道內的細菌。

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北京前沿國際人工智能研究院成立 李開復出任院長

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【本站智能訊 2月8日消息】今天下午,由北京經信委和海淀區人民政府主辦的2018北京人工智能產業高峰論壇在北京召開。會上,北京前沿國際人工智能研究院正式成立,李開復任首任院長。

北京前沿國際人工智能研究院是在北京市經信委指導下,按照“1個研究院+N個創新中心+N個科研條件平臺”的三層開放式組織架構組建。第一批設立3個創新中心,分別是北京人工智能基礎研究創新中心、北京智慧社會創新中心、北京人工智能專利創新中心,以及基礎設施平臺。其中3個創新中心均爲獨立運營的企業。

北京人工智能基礎研究創新中心將專注基礎研究,主要由創新工場牽頭髮起,主要任務是吸引國際人才落戶北京,將技術成果應用到各產業,企業孵化推動市場化。

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北京智慧社會創新中心將專注產業化應用,包含技術創新平臺、試點示範應用創新平臺,主要由商湯科技牽頭髮起,推動人工智能技術城市管理實踐及相關行業領域的落地應用。

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北京人工智能專利創新中心將專注知識產權,組建專利聯盟,培育專利池,建立IP保護傘,參與國際AI行業標準競爭。此中心由臻迪科技牽頭。

愛 不滅

基礎設施平臺定位人工智能計算及數據應用服務平臺,包括公共計算平臺和第三方數據平臺,由中國科學院計算機網絡信息中心牽頭,目標是爲了構建針對人工智能運算的新型GPU計算平臺、數據平臺。

對於中國在人工智能領域的潛力,李開復表示,未來將是美國與中國的世界:前者在技術領域領先,而後者將利用其在數據、人才教育培訓和政府政策支持,以追趕甚至超越前者。

中國在AI領域有三大優勢。首先是數據量,“數據是人工智能的推進劑”。“更多的數據能造出更好的產品,獲得更多用戶,賺到更多利潤;這樣一來,你就能僱傭更多科學家,購買更多設備,並獲得更多數據。”李開復表示,就手機用戶的數字而言,中國的數據是美國的三倍不止。中國人在購物時使用手機支付的頻率要比美國人高出50倍,中國的外賣配送量超出美國10倍之多。

第二是大量的工科畢業生,工程和數學是中國大學的強項。雖然中國與美國在AI頂級人才上仍有差距,但中國正迎頭趕上,近年來我國AI學術水平也在不斷提升,優質論文華人比例達42.8%。

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第三是政策,2017年7月,國務院印發《新一代人工智能發展規劃》,很多省市拿出許多資金用以支持人工智能公司發展。有這些因素,中國趕超是很有可能的。最終,中國或者美國,都有可能會在人工智能技術上領先世界。

北京於2017年12月出臺《加快科技創新培育人工智能產業的指導意見》,該指導意見明確了北京人工智能發展時間表:到2020年,新一代人工智能總體技術和應用達到世界先進水平,部分關鍵技術達到世界領先水平,並形成若干重大原創基礎理論和前沿技術標誌性成果。在《意見》中,北京的主要任務集中於四點: 建立人工智能創新體系;打造人工智能產業集羣; 加快人工智能融合應用;夯實人工智能產業發展技術。

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而北京在AI版圖中的位置如何?在中國,北京位於AI榜第一位;在世界,北京位於僅次於硅谷的第二位。

烏鎮智庫在2017年8月發佈的《全球人工智能發展報告(2017)》中提出:中國的人工智能發展一枝獨秀,人工智能企業總數佔亞洲總數的68.67%,僅北京與上海的人工智能企業數之和,就與其他亞洲國家的人工智能企業數之和相當;截至2017年9月,北京擁有人工智能企業近400家,居全國首位,全國近400家人工智能創業公司中,北京有近160家;全國42.9%的人工智能創業公司均來自中關村。海淀的地平線機器人、曠視科技等企業均融資億元以上。(易智)

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第二十一屆廣州國際汽車展覽會即將盛大開幕

第二十一屆廣州國際汽車展覽會即將盛大開幕

中國經濟導報、中國發展網訊 記者皮澤紅報道 春華秋實二十載,絃歌不綴啓新程。廣州國際車展自2003年創辦以來,始終秉承“高品質、國際化、綜合性”的定位,步履穩健地走過了不平凡的20年。廣州國際車展經歷的20年,是中國汽車市場高歌猛進的20年,也是中國汽車產業超速發展的20年。20年的耕耘,廣州國際車展爲中國汽車產業提供了國際舞臺和創新指引,見證了中國汽車市場從不足500萬的年產銷量,到達成1000萬輛的夢想,再到2000萬輛的突破,實現了中國汽車工業由小到大、由弱到強的發展與成長。

2023年是貫徹黨的二十大精神開局之年,也是廣州國際車展二十週年後,持續推進高質量發展的關鍵之年。自2014年廣州國際車展首創在大型國際車展上獨立舉辦電動車題材展開始,便進入了引領中國汽車產業轉型升級發展方向的新階段,與中國汽車工業一道駛入了以新四化爲核心的高質量發展快車道。十年後的今天,廣州國際車展與業界一道,共同見證了中國汽車市場在電動智能新時代,新能源汽車產銷一騎絕塵,連續8年保持全球第一的領先新局面。

中國汽車工業經過70年的發展,已然全面進入了高質量發展新階段,對世界汽車工業電動化轉型漸成引領之勢。隨着人工智能、雲計算、大數據、5G通信、車聯網等技術的不斷髮展並應用於汽車領域,全球汽車產業加速進入智能汽車新時代。第二十一屆廣州國際汽車展覽會將秉承“新科技·新生活”的主題理念,持續發揮“中國汽車市場發展風向標”的作用,與世界汽車工業一道攜手步入新時代。

繼續執行實名制入場,啓用全新國際會議中心

台南登革熱第2型現蹤 佳里、麻豆擴大採檢

第二十一屆廣州國際汽車展覽會(以下簡稱“廣州國際車展”)將於2023年11月17日至26日,在中國進出口商品交易會展館(以下簡稱“廣交會展館”)舉辦,其中汽車零部件及用品、汽車改裝、新技術題材展區的展期爲2023年11月17至20日。2023年11月17日爲媒體日,僅對國內外媒體及特邀嘉賓開放;2023年11月18日至19爲專業觀衆日,門票爲100元;2023年11月20日至26日爲公衆日,門票爲50元。本屆展會將繼續使用實名制認證,刷身份證入場的方式。觀衆通過“廣州國際汽車展”官方微信可以一次性完成門票購買、門票激活及實名認證。

繼上屆展會啓用最新建設落成的廣交會展館D區,本屆廣州國際車展將繼續擴大D區展館使用面積,包括6個室內展廳及D區南廣場室外展區。同時首次啓用最新建設落成的“國際會議中心”,展會規模達22萬平方米。本屆廣州國際車展上共有全球首發車59臺,其中跨國公司首發車8臺;概念車20臺,其中國際品牌展車9 臺;新能源車469臺,其中國外品牌展車119臺,展車總數1132臺。

全球主流車企全面迴歸,展會高品質定位持續強化

富女仆与穷少爷

本屆廣州國際車展上,全球主流車企將滿懷信心悉數到場。包括BMW及MINI、梅賽德斯-奔馳、大衆汽車品牌(一汽-大衆、大衆進口汽車、上汽大衆)、一汽奧迪、上汽奧迪、一汽-大衆捷達品牌、smart、長安福特、江鈴福特、上汽通用汽車(別克、雪佛蘭、凱迪拉克)、林肯、沃爾沃、捷豹路虎、Polestar極星、道朗格、一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯、東風本田、廣汽本田、東風日產、長安馬自達、斯巴魯、現代和北京現代、起亞、捷尼賽思、江鈴等國際主流汽車品牌將集中亮相。

各集團均攜全系列產品大規模參加本屆車展,一汽紅旗、東風汽車(東風風神、東風eπ、東風納米)、上汽榮威、上汽名爵、上汽大通、五菱、長安汽車、北京汽車、廣汽集團(廣汽傳祺、埃安 AION、昊鉑)均將在廣州亮相。吉利、領克、哈弗、長城炮、魏牌、坦克、奇瑞、捷途、星途、比亞迪、騰勢、仰望、方程豹、JAC江汽集團等企業也將攜自己的重磅產品登上廣州國際車展的舞臺。

NIO蔚來、小鵬、理想、零跑、哪吒汽車、極越、高合HiPhi、鴻蒙智行、合創、嵐圖、猛士、啓辰、阿維塔、深藍、ARCFOX 極狐、智己汽車、飛凡汽車、極氪、睿藍、歐拉、iCAR、遠航汽車和大運新能源汽車、賽力斯等新能源汽車品牌也將同場競技,讓觀衆更集中、更方便地參觀體驗最新的新能源汽車產品。

與此同時,衆多豪華車品牌也都將登上廣州國際車展的展臺。包括保時捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、路特斯等歐美頂級豪華品牌集中高規格展出。此外,還有羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳、維努斯、巴菲特等衆多豪華改裝車、高端商務改裝及房車也將在廣州國際車展精彩登場。

何立峰副总理访美并与美财长耶伦会谈

汽車產業鏈展區提質升級,後市場題材內容更加豐富

作爲覆蓋汽車全產業鏈的行業頂級盛會,廣州國際車展不僅前端整車題材與時俱進,向電動化、智能化轉型升級,配套的零部件及用品展區也緊隨其後,形成以新科技爲核心、滿足新生活要求、覆蓋全新汽車全產業鏈的高質量發展新格局。

心臟3條血管阻塞 嘉基引進全動脈繞道手術救命

商務部等9部門聯合發佈《關於推動汽車後市場高質量發展的指導意見》,明確了汽車後市場發展的總體目標和主要任務,系統部署推動汽車後市場高質量發展,促進汽車後市場規模穩步增長,市場結構不斷優化,規範化水平明顯提升,持續優化汽車使用環境,更好滿足消費者多樣化汽車消費需求。兩個專業題材展廳響應政策要求,分別以“新科技”和“新生活”爲主題擴容提質,涵蓋包括電機電控、充電儲能、自動駕駛、移動出行、智能座艙、生態互聯、人工智能、虛擬現實、消費電子、數碼科技、智能穿戴、智能家居、汽車改裝、配件用品、房車露營、自駕旅行、潮玩周邊、個人移動工具等上游配套供應及下游後市場全產業鏈。

高規格行業論壇同館舉辦,助力展會高質量發展

影/雙陳不合?陳福海暗酸陳玉珍「要不到錢」 陳玉珍駁「我要的預算比他多29%」

由廣州市人民政府、廣東省工業和信息化廳指導,中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國對外貿易中心主辦的廣州汽車產業發展大會將於11月16至17日在廣交會展館國際會議中心隆重召開。

豪華運動跑旅之王 全新BMW X6鉑金版傲然上市

新一輪科技革命和產業變革持續演進,百年變局之下的汽車工業正在重塑,由中國因素引領的新格局正在現出雛形。隨着各項促進汽車消費政策效應不斷累積,今年中國汽車行業穩增長目標將得以實現,中國汽車出海也呈現出蓬勃之勢,高質量發展成爲主旋律;智能駕駛城市場景迅速落地爲行業發展注入新動能,中國造車新勢力與跨國車企“反向合資”案例的出現揭示行業變革新動向,產業進入新技術、新模式疊加交匯、融合發展新階段。以“踐行高質量發展 重塑中國汽車新格局”爲主題,本屆大會將力邀行業精英、科技巨頭、產業新銳、產業鏈領軍人物、專家學者等齊聚一堂,以各自獨特的視角縱論行業大勢、探討發展方向。

在過去的二十年裡,廣州國際車展與海內外汽車企業、新聞媒體、行業機構及衆多關心展會的人士一起,共同經歷了中國汽車工業的變革時代,見證併成就了今天的汽車產業新格局。在未來的數十年裡,廣州國際車展將繼續保持開放、合作、創新的姿態,以促進產業發展爲己任, 與行業共同成長、共同進步、共築市場發展大平臺,開創中國汽車產業新時代,鑄就全球汽車產業新輝煌!

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完美頁面掃描 柯達i1420掃描南京特賣中

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中信證券:高溫超導技術突破 可控核聚變東風將至

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不给糖就捣蛋!

財聯社11月7日電,中信證券研報認爲,近期國內及海外可控核聚變重點項目取得突破,繼全球最新、規模最大的聚變反應堆JT-60SA在日本成功點火,我國交付全球最大“人造太陽”(ITER)項目最後一批磁體支撐產品,標誌可控核聚變發展進入新的階段。近年來隨着高溫超導技術突破、產業化逐步成熟,憑藉材料性能突破低溫超導磁場強度上限,爲托克馬克裝置的小型化提供強有力的支持,帶動大量資本涌入可控核聚變賽道。2023年作爲高溫超導行業元年,繼金屬感應加熱後,晶硅磁控直拉單晶、磁懸浮、超導線纜等下游應用場景打開,有望加速放量。看好掌握高溫超導磁體制備能力的龍頭公司以及具備先發優勢的核心帶材廠商。

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《三體》中有一句令人印象深刻的話,揭開了黑森法則的真相!

《三體》中有一句令人印象深刻的話,揭開了黑森法則的真相!

《三體》中有一句令人印象深刻的話——請不要返航,這裡不是家!這句話是青銅時代號對藍色空間號的喊話,當時逃入太空的人類,猶如上岸的魚兒一樣,他們不再是人類,而是一個與人類外表一樣,內心卻完全不同的物種,因爲他們經受住了黑暗戰役的淬鍊,他們都爲了「生存」這一個目的,消滅了自己的同族,這是一種拋棄道德的蛻變,他們也早已領悟黑暗森林法則,所以,他們被稱爲「星艦文明」。

當年章北海劫持「自然選擇號」之後,他以前進四的速度,向宇宙深空逃去。隨後,一羣逃亡主義也以追擊他們的名義,跟隨他們開始逃亡。自此,人類文明產生一個新分支,那就是星艦文明。

在大低谷時代之後,人類的科技表面上突飛猛進,由於內心膨脹,早已忘記自己和三體文明的差距,以爲自己製造出了數千艘太空飛船,就可以與三體人抗衡,卻不曾知人類的基礎科學已經停滯百年,而人類這些年的所有制造和創新,都是淺表式的改進和堆量,根本沒有基層邏輯的改變。

如同丁儀當初說的那句話:我已經是百年前的人,卻依然在這個時代教物理。這句話已經說明一切,它暗示着人類基礎科學已被三體人鎖死,而那些太空戰艦隻是一堆廢銅爛鐵,相比水滴的強相互材料,猶如木船一樣脆弱。

當末日戰役發生時,三體人只派出了幾個「水滴」,就頃刻之間將人類戰艦全部摧毀,人類的那些戰艦,在「水滴」面前,猶如紙糊的一樣,瞬間土崩瓦解。末日戰役的失敗,讓逃入太空中的新人類,徹底失去家園,再也沒有了歸宿感。

可以想象一下,在茫茫深邃的太空中,太陽系已經蕩然無存,那裡再也不能回去,而前方的宇宙深空,卻是無盡的黑暗,即便要前往離他們最近的一個星球,都需要二千年之久,他們戰艦上的物資根本無法維持,所有船員都生活在一種壓抑的氛圍裡,他們的內心是絕望而窒息的,有些人已經精神崩潰,選擇自殺而亡。

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只有少數理智和冷血的人活了下來,他們是經受黑暗蛻變的第一批人,隨着時間的推移,所有艦長的內心已經昭然若揭,他們都明白,遲早有一天,同伴會因爲生存物資不足,會對自己的艦船發起進攻,與其坐以待斃,不如主動出擊。

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於是終極規律號放棄了道義,率先向其他戰艦發起「次聲波氫彈」的打擊,由於藍色空間號早已預判了他們的攻擊方式,已經提前將船艙的空氣抽乾,成功躲過這次打擊,而「自然選擇號」的章北海也本想發起打擊,可惜他還是晚了一步,於是他說出了人生最後一句話「都一樣」。首輪打擊過後,藍色空間號的禇巖就發起反攻,他使用熱核武器,徹底將率先動手的「終極規律號」摧毀,並收繳了其他戰艦的所有物資,並開始朝目標星球進擊。

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與此同時,另一個方向的「青銅時代號」也向同伴發起黑暗打擊,並與藍色空間號一樣,成爲最後的勝出者,所以,他們的經歷是相同的,也都互相認可對方的做法,他們也都是已經變成了一種新人類。

當地球進入威懾紀元時,人類又以爲地球已經安全,還拿出地球早已過時的法律,準備審判這羣新人類,其中,「青銅時代號」就遭受地球人的欺騙,導致統統被處決,青銅時代號的艦長,爲了延續人類最後的一支血脈,他向自己的同族發起最後警告:請不要返航,這裡不是家!這簡單的十個字,是他用生命最後的吶喊,當藍色空間號的艦長收到這句話之後,立刻掉頭,朝原定目標星球前進而去。

可以說這句話是星艦文明形成的轉折點,它是「後人類」在經過心理複雜掙扎之後,對地球分支文明最後的告誡。如果說他們消滅同伴是爲了生存,那麼他們最後的互相幫助,則是一種顧全大局。這也是他們成爲新人類的標誌,而新人類的所有希望,都被寄託在藍色空間號上,他們的每一步不能有任何差錯,必須孤注一擲地向宇宙深處前進。

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周杰倫網咖開業:明星爲何涉足電競圈

周杰倫網咖開業:明星爲何涉足電競圈

(原標題:周杰倫網咖開業:明星爲何涉足電競圈)

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[中關村在線鍵鼠頻道]周杰倫的這間網吧開在深圳,起名爲“魔傑電競”。作爲中國流行音樂上地位最高,賺錢也最多的音樂人之一,周杰倫開的網吧也是走的高端奢華路線,延續了他本人在各個領域都要做到“地表最強”的追求。

周杰倫的豪華網吧長這樣?

據瞭解,“魔傑電競”佔地面積1700平方米,共有230臺PC設備,大多設備爲戴爾的專業遊戲機型“外星人”。網吧中空間較大,除了平常的座位之外,還分佈了十幾間包間,設有專業的賽事比賽專區、直播專區、桌遊專區以及餐飲水吧。

不過,周杰倫雖然是該網吧的創始人,但是其目的絕非僅僅是因爲自己的遊戲癮。根據“魔傑電競”對媒體的說法:

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“開設目的並非單純娛樂大衆,而是會與國內知名遊戲公司合作舉辦各種賽事。發掘優秀的電競選手,推薦到國內各頂級俱樂部,幫助草根玩家有機會進入職業俱樂部的殿堂。”

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周杰倫的遊戲生意不僅僅是網吧

把玩遊戲玩成生意對周杰倫說也不是一件新鮮事了。早在2002年,周杰倫就代言過《魔獸爭霸 3:混亂之治》。當時在他的《八度空間》裡收錄了一首《半獸人》,這首歌就是爲遊戲創作的中文主題曲,填詞是方文山,作曲是周杰倫。遊戲中的一些音效,比如行軍的的腳步聲等被周杰倫加入到歌曲中。

對於那個年代玩家來說,沒有什麼比玩着《魔獸爭霸》,再聽着周杰倫的《半獸人》更燃的事了。後來周杰倫在音樂上不斷刷新着自己的記錄,遊戲代言也接了不少。

2007年,代言頁遊《刀劍江湖OW》;2008年,代言《真·三國無雙 OL》,還在專輯《我很忙》中發表了爲這款遊戲製作的宣傳曲《無雙》;此後周杰倫又代言了本站的《夢幻西遊》、騰訊的《英雄聯盟》等遊戲。

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事情在近幾年發生了變化,周杰倫不再滿足僅僅是以代言人的身份出現在遊戲產業中。2015年8月,有着《英雄聯盟》超越大使身份的周杰倫進行了其首場遊戲“開黑”直播。在直播當天,參與直播的周杰倫、娃娃和miss以及直播平臺,以及遊戲本身,都成爲了互聯網與娛樂兩界的熱門話題,直播觀看人數超1700萬。

從代言到生意 明星跨界玩遊戲就像龍捲風

而眼下,明星們對遊戲產業的熱情也與龍捲風有點相似。明星代言遊戲,給遊戲定製歌曲或者其他類型的文藝作品,在直播平臺上秀“操作”,再到投資介入,一股熱潮正在涌現。

代言就不說了,這已經是一種很傳統的營銷方式,幾乎市面上所有知名的遊戲產品都邀請了明星代言。正在和過去變得不一樣的是,明星們不論是個人興趣還是財務投資上,在電競時代有了更熱情的投入。

2015年11月,NBA薩克拉門託國王隊股份持有人的財團購買了新北美 LCS 隊伍,NRG 正式宣佈成立。後來,這支隊伍還獲得了 NBA 籃球明星奧尼爾、美國棒球巨星羅德里格斯和羅林修三人的投資。

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2016年韓寒組建了1246電競俱樂部。在這之前,韓寒已經有 1246A隊、1246B隊兩支戰隊。韓寒不但是戰隊創始人,還親自參加比賽,在隊中擔任狙擊手一職。2015年的《使命召喚 OL》全國錦標賽中,兩隊都殺入了全國總決賽,取得全國前十強的佳績。

2016年4月,陳赫與分享時代合資成立遊戲公司動霸科技,該公司主營遊戲開發以及周邊衍生品的開發、泛娛樂平臺佈局並打造明星IP粉絲經濟。

Angelababy也曾在多個場合透露自己是個遊戲迷,稱自己理想的生活就是“吃飯,睡覺,打遊戲”。後來還簽約熊貓TV成爲主播。

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明星們爲什麼對電競感興趣?

這個問題得分兩種情況來看,對電競感興趣的表現形式包括兩種。如同前文提到的,首先是明星們直播自己玩遊戲、參與遊戲比賽的情況多了。其次是在商業上,明星作爲資本方介入的情況也屢見不鮮。

首先,說爲什麼明星會更願意直播自己玩遊戲,或者是以選手的身份參與遊戲賽事。

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這背後的原因不排除明星本身對遊戲的興趣。另一方面,這也是遊戲公司與明星在營銷合作方式上的轉變。

最開始,明星與遊戲的合作方式,大多數是遊戲廠商付費購買明星代言或者部分形象使用。這種模式停留在宣傳層面,遊戲在借用明顯的粉絲羣,合作效果好的可以雙方借用用戶。

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但這種合作模式比較簡單粗暴,很可能導致遊戲產業與明星粉絲之間的互動可能並不緊密,消費粉絲產生的轉化效果也很難把握。比如我們常說的頁遊代言“污染系”幾大天王的代言案例,遊戲代言做得風風火火,同時明星們的粉絲卻爲自己的愛豆感到痛心疾首。

因此,大多數遊戲產品在明星代言方面也開始摸索新的思路。可以看到的是,遊戲行業的代言方式正在從單純的形象代言,向“把明星”植入到遊戲中,甚至爲明星“定製”遊戲產品轉變。

另一方面,不僅僅是明星,電競,以及和電競綁得很緊的行業,正用它能夠吸引年輕一代人注意力的能力被各路投資人、傳統企業所追捧。

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不斷涌現的電競賽事,一掃 WCG 死掉的陰霾;渴望靠線下賽事進行品牌推廣的廠商也願意慷慨解囊。商業的世界裡,講究的都是我的投入能有多大的回報。這些投入真金白銀的資本方,看上的都是電競產業回報豐厚利潤的可能性。舉一個例子,據外媒報道:

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雖然《英雄聯盟》直播權 3 億的售價與傳統頂級體育賽事相比還有一定的距離。但電競產業的吸金能力已經得到驗證,示據《中國遊戲產業報告》2016 年,中國電子競技遊戲市場實際銷售收入達到 504.6 億元,佔中國遊戲市場實際銷售收入的 30.5%。

電競的商業價值正在兌現它的巨大潛力。

不論怎樣,而對熱愛電競的玩家來說,不論出於什麼目的,可以確定的是資本、市場和政策正在讓電競產業變得光鮮,電競選手們爲夢想流出的汗水也能夠得到更多的理解。我們有理由相信,中國的電競正迎來一個更好的時代。

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財聯社11月3日電,拉卡拉在互動平臺表示,與華爲一直保持密切溝通與合作。2020年聯合推出的手機POS產品,已兼容多種卡組織,並應用在最新的mate60機型。

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IFA2023:長虹海外全系列OLED電視亮相,家電業務實現突破性增長

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當地時間2023年的IFA展會上(2023年德國柏林國際電子消費品展覽會),長虹攜OLED電視、Space Pro系列冰箱、洗衣機等產品亮相,引爆全場期待。同時,衆多智能家電產品如空調、智能自清潔掃拖一體機器人等也在此次展會上預熱了市場。

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一系列高科技產品展示了長虹在電視和家電領域的強大科技實力。年初至7月,長虹海外家電營收同比增長超過30%,包括電視、冰洗、空調等各產品線均實現業績突破,這足以證明長虹在海外市場的高度認可。

尤其引人注目的是,長虹首次在海外推出全系列OLED電視,這也是長虹在覈心品類電視領域的一個重要突破。據瞭解,電視將搭載最新版的Roku OS操作系統,並計劃從今年10月起在歐洲市場上市。這一舉動無疑加強了長虹在歐洲市場的影響力,同時也在全球市場上爲長虹的電視業務開拓了更大的發展空間。

產品方面,海外首發的長虹OLED電視產品除了採用無邊屏幕和超薄機身外,色彩方面實現了10.7億原彩色,98.5% DCI-P3廣色域,屏幕刷新率達到120Hz。

除此之外,長虹還展示了包括冰箱、空調、洗衣機、智能自清潔掃拖一體機器人等在內的多款家電產品。如長虹360°無塵新風空調、Eva系列空調,多聯機分體空調系統和熱泵產品等。值得一提的是,長虹自主研發的智能自清潔掃拖一體機器人也來到了現場,分體設計的產品不僅能與洗衣機結合完成掃拖和洗衣功能,還可聯動其他智慧家電進一步解放雙手。

從展會中展出的產品不難發現,這些家電依然保持了長虹一貫的高質量和高科技特性,也再次印證了長虹在家電領域的創新實力和市場地位。

對於長虹來說,歐洲市場無疑具有重要的戰略意義。隨着歐洲空調的增長需求,長虹美菱在2023年上半年加速了渠道開拓,進一步鞏固了在中東、拉美、非洲等重點區域的市場地位。

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長虹在這次IFA展上的表現,正是其在全球市場不斷擴展、不斷創新的一個縮影。無論是在電視領域的創新突破,還是在家電領域持續的增長,長虹都展現出了其在全球市場的強大競爭力。

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(中關村在線廣州辦事處)外觀方面,羅技K310水洗鍵盤 獨特的無邊框設計,彰顯了它成熟的生產工藝。435×140×20mm的最大三圍尺寸,讓羅技K310水鍵將防水鍵盤顯得簡潔纖巧。鍵盤採用標準美式104鍵佈局,用戶無須適應即可熟練上手使用。同時,白色的巧克力按鍵表面進行了精細的指尖凹面設計,這樣在保證鍵盤防水的同時,也能給用戶帶來足夠的舒適感。目前該產品在商家廣州九盟電子科技有限公司售166元 包郵,有需要的朋友不妨來關注一下。

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性能方面,羅技K310水洗鍵盤 設計有左Win鍵,可以讓有使用左win鍵使用習慣的用戶擁有如魚得水的操作,FN鍵與F1-F12等按鍵任意組合,可實現組合式多媒體操作效果。其表面印字採用激光蝕刻工藝製作,字跡深入鍵帽表面,加之UV覆膜工藝,保證鍵盤永不掉漆脫色。此外,該鍵盤採用類軸結構的按鍵設計,按鍵下壓行程約3mm,與標準鍵盤較爲接近,按壓手感適中,回彈良好,使用較爲舒適。

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編輯點評:羅技K310水洗鍵盤 不僅使用舒適,其防水性能更是出彩。無論清水,可樂還是灰塵,都無法對其日常使用造成影響,只要定期清理,即可長時間讓羅技K310水鍵將防水鍵盤維持清潔的外觀及內心,從而從根本上解決傳統鍵盤藏污納垢的現象。

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小編提醒:網購有風險,請儘量到實體店試機,如必須網購請選擇支付寶、財付通等交易平臺進行交易,請謹慎使用貨到付款等不安全的交易方式。請大家保留好有效的交易記錄、通信記錄、QQ記錄等,以備維護自己的權益。

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隨着人們對智能設備的依賴不斷增強,對處理器的要求也日益提高。在這個不斷追求高性能和低功耗的時代背景下,聯發科科技推出了行業領先的移動處理器產品——天璣9300.這款處理器以其卓越的性能和出色的能效而備受矚目。近期,聯發科天璣9300再次取得重大突破,能效比提升,GPU日常功耗降低25%,爲智能設備的發展注入了強勁動力。

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1. 聯發科天璣9300的能效比提升

能效比是衡量處理器性能與功耗之比的重要指標,也是衡量智能設備能耗的關鍵。聯發科天璣9300通過採用先進的7nm工藝製程以及全新的核心架構設計,有效提升了芯片的能效比。相比於之前的產品,天璣9300在同等性能下,功耗更低,延長了設備使用時間,同時也減少了衝擊環境的二氧化碳排放。

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2. GPU日常功耗降低25%

作爲移動設備的重要組成部分,GPU功耗一直是制約設備性能和續航的關鍵因素之一。聯發科天璣9300通過引入全新的GPU架構和優化算法,成功降低了GPU的日常功耗。無論是進行高強度遊戲還是進行圖形渲染,設備使用者都能感受到更爲出色的性能表現,並獲得更長久的續航時間。同時,降低GPU功耗也對環境友好,減少能源的消耗。

3. 全面升級的性能與功能

除了提升能效比和降低GPU功耗,聯發科天璣9300在性能和功能上也進行了全面的升級。新一代的CPU和GPU架構,爲設備帶來更強的計算能力和圖形處理能力。先進的AI技術進一步提升了設備的智能化水平,使得手機、平板等智能終端能夠更好地適應用戶需求,提供更加精準和高效的服務。

4. 未來發展前景展望

隨着移動計算需求不斷增長,聯發科天璣9300的能效提升和GPU功耗降低將具有重要意義。高能效的處理器不僅能夠提供流暢的使用體驗,還能減少設備對電池的依賴,延長續航時間。同時,節能的處理器也能爲全球環境保護做出貢獻。未來,聯發科科技將繼續深耕移動處理器領域,爲人們提供更加智能、高效的移動設備。

聯發科科技通過不斷創新和升級,在天璣9300處理器中實現了能效比的提升和GPU功耗的降低,爲智能設備帶來了更高的性能和更低的能耗。這不僅提供了更優秀的用戶體驗,同時也對可持續發展起到了積極的推動作用。相信聯發科天璣9300的成功將進一步推動智能設備領域的發展,爲用戶帶來更加智能、高效的未來。

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意難平!“不將就”的一加手機爲何從高端跌落?

意難平!“不將就”的一加手機爲何從高端跌落?

一加手機,曾經是國產手機中的一顆耀眼的明星,以“不將就”的品牌理念,打造出了一款又一款性能強悍、設計優雅的旗艦機型,贏得了無數用戶和媒體的喜愛和讚譽。但近年來,一加手機卻遭遇了前所未有的困境,市場份額持續下滑,品牌形象不斷受損,甚至被迫與OPPO合併,成爲其旗下的子品牌。一加手機到底發生了什麼?它是如何從高端跌落的?

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在早期,一加手機憑藉着對用戶需求的敏銳洞察和對產品細節的執着追求,推出了一系列具有創新性和競爭力的產品,比如一加1、一加3、一加5等。這些產品不僅在硬件配置上達到了旗艦水準,而且在系統優化、拍照效果等方面也有自己的特色和風格。一加手機因此獲得了“旗艦殺手”的美譽,吸引了很多對性價比和體驗有較高要求的用戶。

但隨着市場競爭的加劇和用戶需求的多樣化,一加手機在產品創新上逐漸陷入了困境。在近幾年推出的產品中,一加手機沒有能夠帶來令人驚豔的創新點,基本沿用了很多其他品牌已經普及的技術和功能,這些組裝起來的產品乍一看還不錯,但卻缺乏了與衆不同的特色和風格,讓人感覺沒有太多亮點和吸引力。同時,在某些方面,一加手機也暴露出了自身的短板和問題,比如拍照效果不穩定、系統存在bug、屏幕偏綠等。這些問題不僅影響了用戶的使用體驗,也損害了一加手機的品牌形象。

在之前,一加手機採用了非常獨特和有效的市場和品牌宣發策略。以“不將就”爲核心理念,爲用戶提供了高性能、高品質、高性價比的產品,並通過社區和粉絲的方式來傳播和維護這一理念。這些策略不僅節省了營銷成本,而且成功地打造了一批忠誠和熱情的粉絲羣體,並通過他們來擴大品牌影響力和用戶基礎。同時,一加手機也通過與國外知名科技博主、明星、網紅等進行合作和推廣,進軍了海外市場,並在歐美、印度等地區取得了不錯的成績,能夠佔據全球高端市場2%的份額。

但隨着時間的推移,一加手機在品牌定位上也失去了堅持。一方面,一加手機開始推出了中低端機型,比如一加Nord、一加Ace等,試圖覆蓋更多的用戶羣體和價格區間。這雖然可以增加銷量和收入,但也會削弱一加手機在旗艦機領域的專注度和影響力,並且會與OPPO、vivo等品牌發生更多的重合和衝突。另一方面,一加手機開始與OPPO進行更多的合作和整合,比如使用OPPO的Color OS系統、共享OPPO的工廠和渠道等。這雖然可以節省成本和提高效率,但也會讓一加手機失去自己的獨立性和個性,逐漸“泯然衆人矣”。

面對當前的困境,一加手機應該如何破局呢?個人認爲,一加手機應該回歸自己最初的理念和精神,即“不將就”。一加手機應該堅持做好產品體驗,打造出真正具有創新性和競爭力的旗艦機型,並且在遊戲體驗、流暢性能等方面做到極致。

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同時,一加手機應該堅持做好品牌傳播,打造出與衆不同的品牌形象和風格,通過社區和粉絲的方式來維護和擴大自己的影響力。並且堅持做好品牌定位,保持自己在旗艦機領域的專注度和影響力,與OPPO保持適當的距離和差異化。只有這樣,一加手機才能重新站起來,並且贏得更多用戶的認可和支持。以上就是本文的全部內容了,如果你喜歡本文,歡迎點贊收藏加關注哦~

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花小豬新能源車訂單達七成

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10月25日消息,花小豬打車發佈“電車多 打車省”宣傳片,倡導乘坐新能源車出行的“省錢環保”新主張。

上線三年來,花小豬打車始終圍繞年輕用戶羣體的生活方式、出行需求和習慣,主打實惠、年輕,目前,花小豬打車上“95後”活躍用戶佔比超2/3。

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今年以來,花小豬聯合開放平臺上百餘家合作伙伴,積極推動平臺上網約車的“車況升級”。

截至目前,花小豬平臺上新能源車輛訂單佔比已達七成,在三亞、深圳、太原、青島、杭州等多個城市已接近實現新能源車全覆蓋。

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華爲P60已經開始量產 預計3月份發佈

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3月9日消息,據悉,華爲P60系列已經開始量產,經銷商已經開始訂貨。

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供應鏈消息顯示,華爲P60系列已開始量產,各經銷商大量訂貨,參考華爲Mate50系列優秀的市場表現,華爲P系列的市場預期依然向好。華爲消費者業務CEO餘承東已經使用上了華爲P60。

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此前,華爲在迴應“消費者業務被拆分”傳聞時表示:將在本月繼續發佈旗艦手機,加大手機業務投入,堅持建設高端品牌。(靜靜)

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國產OLED即將量產 京東方將打破三星壟斷

國產OLED即將量產 京東方將打破三星壟斷

(原標題:國產OLED即將量產 京東方將打破三星壟斷)

自從蘋果新一代iPhone X問世之後,OLED屏幕成了手機市場的新寵,除了三星和LG,國產廠商的全面屏OLED新機也將緊隨而來。明年將成爲全面屏手機全面爆發的一年,而走得更快的三星甚至會推出柔性可摺疊屏幕新機。

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國產OLED即將量產 京東方將打破三星壟斷

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衆所周知,在中小OLED面板領域,三星可謂是一家獨大。雖然LG的塑性OLED屏幕已經裝配多款新機,但今年第一季度三星依然佔據97%的手機OLED屏幕市場份額,去年出貨的4億塊OLED面板也多數出自三星之手。

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除了三星和LG,還有許多廠商在加緊佈局OLED面板生產。最近幾年,中國供應商的投資明顯增多,包括京東方、天馬、華星光電等公司都開始把重心壓在OLED屏幕上,這些供應商將成爲中國智能手機廠商緊跟世界水平的中流砥柱。

有消息稱,京東方OLED產品線有望在近期實現小批量出貨,並且率先供給國內智能手機品牌,此舉或許有望打破三星在智能手機OLED屏幕的壟斷地位。隨着京東方兩條柔性AMOLED產線陸續投產,將能夠奠定京東方在柔性AMOLED領域的領先地位,將能夠使公司具備爲全球品牌廠商提供高品質柔性AMOELD屏幕的能力。

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據相關人士透露,蘋果近日考察京東方技術,會先在蘋果手錶使用京東方OLED,之後再擴大用於iPhone。目前iPhone手機的OLED訂單全部由三星電子供應,蘋果爲了分散供應,積極接洽京東方、LGD、Japan Display,並與上述三廠分享技術。

本文屬於原創文章,如若轉載,請註明來源:國產OLED即將量產 京東方將打破三星壟斷http://lcd.zol.com.cn/659/6595218.html

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大模型混戰時代,看雲從科技如何打造場景落地風向標?

大模型混戰時代,看雲從科技如何打造場景落地風向標?

作者:徐風,編輯:小市妹

當前,百花齊放的大模型生態,已經到了實戰檢驗的時刻。

年初以來,以ChatGPT爲代表的認知大模型掀起了一場新的技術革命,但大模型的理解能力、較高的訓練成本以及產業結合問題使得實際落地應用成爲一大難題。

8月21日,有AI“四小龍”之稱的雲從科技正式發佈了從容大模型1.5版本,爲實現更好地場景落地提供了良好範例。

【再進化】

大模型前景固然美好,但不能只停留在講故事層面,加快落地纔是第一要務。

當前各大廠商的大模型大多是公有大模型,缺乏行業深度,難以滿足業務場景的垂直性和專業性需求。此外,較高的投資成本也讓其在落地層面遙遙無期。

而從容大模型1.5版本已經走在了前面。

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雲從科技本次版本升級重點聚焦在輕量化的行業大模型上,包含十億級、百億級、千億級多種模型規格,參數量爲130億(13B),主要從千億大模型中蒸餾產生。

這樣既降低了算法推理的服務器需求和門檻,提升了算法推理的性能,在最終效果上也與千億參數級大模型差距較小,在特定場景的表現甚至超過了ChatGPT和GPT4。

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數據顯示,在全球大模型綜合評測(C-Eval)中,從容大模型1.5版本位居百億級第1位,總榜單第4位。在52類測試指標中有43類超過ChatGPT、17類超過GPT-4。如此成績距離從容大模型的發佈僅僅只過去了2個多月。

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能取得這樣的成績,雲從科技董事長周曦認爲,不同行業都有自身的大模型,沒有強大的基礎大模型,直接去做行業大模型不具備長期持續的生命力。如果想讓行業大模型足夠實用,便需要重新訓練基礎大模型。行業大模型在產業上要想真正做到量產實用,效率及成本控制必須是極致的,極致優化下也必須要掌握基礎大模型,否則便是紙上談兵。

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對於企業而言,採用行業大模型的核心訴求,是在提升生產和經營效率的同時,也能夠降低其使用成本。對於從容大模型這樣專注於行業的輕量級大模型,低成本、高效率以及較強算法效果優勢也爲大模型的落地實踐敲開了一扇窗。一味燒錢支撐的高成本運營大模型,在實際應用上註定困難重重。

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從容大模型1.5版本還對行業做了定向優化,提高了金融、政務、零售、交通等行業的數據集佔比,並重點訓練了行業的下游任務。不僅優化了資源配置,提高了資源使用效率,還能與企業業務結合的更緊密。

大模型的上下文長度也是本次1.5版本的亮點。作爲衡量大模型性能的重要指標之一,較長的上下文長度能夠提供更加豐富的語義信息,幫助模型更好地理解指令,把握語言上下文的相關性,並生成更加準確連貫的文本。

本次從容大模型1.5版本的上下文長度達到了32K Tokens,超過了全球絕大部分模型的2k至8k水平,已經與GPT4模型的最高參數相當。

此外,從容大模型對中文上下文進行了深度優化,一箇中文漢字平均僅佔0.7 Tokens,這使得從容大模型1.5版本支持的上下文長度達到驚人的4.5萬字,極大提升了大模型理解的深度和廣度。

在AIGC浪潮下,雲從科技在起跑線上已經取得了領先。

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【搶佔AIGC制高點】

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大模型快速的崛起意味着AIGC浪潮全面鋪開,不少研究報告將其比作上世紀90年代的互聯網浪潮,甚至還被認爲是人類的第四次工業革命。

毫無疑問的是,大模型受到如此重視,關鍵是對生產效率的極大提升。尤其是GPT4在專業和學術領域的驚豔表現,對各行各業都有巨大且深刻的影響。

據東方財富提供的數據,到2030年,辦公室和行政人員勞動任務的自動化程度將達到75%,效率提升至原來的4倍。軟件開發和會計崗位的自動化程度也將達到50%,效率提升至原來的2倍。

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對於人工智能賽道,AIGC成爲了賽道的起爆點,行業將進入快速發展期。據艾瑞諮詢測算,2021年人工智能核心產業規模爲1998億,相關產業規模爲7695億。隨着產業滲透的提升,預計2026年核心產業規模將達到6050億,複合增速達24.8%;同期所帶動的產業規模爲2.1萬億,複合增速達22.3%。

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隨着AIGC在各行業的快速應用,諸如傳媒、金融、通信、遊戲等行業將迎來顛覆式變革,行業大模型也迎來了史無前例的機遇期。

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雲從科技選擇進軍大模型,可以說是正當其時。正如當年切入計算機視覺領域,趕上了人工智能第一次發展浪潮,進軍大模型同樣身處時代紅利。

作爲人機協同操作系統及方案提供商,雲從科技的人機協同操作系統運作機制與大模型的學習訓練理念有異曲同工之處。

該系統依託雲從科技智能感知、人臉識別、NLP等核心技術和系統內置的各領域專業知識和經驗,通過對具體業務數據、硬件設備和軟件應用的鏈接,構建了人與機器間的交互入口,併爲開發者設計智能應用提供支持,最終實現對行業的賦能。

因此,雲從科技在研發行業大模型時,基於以前沉澱的人工智能技術和經驗,會更加得心應手。在大模型的研發效率、性能以及最終落地進程上相較於同行的優勢面更大。

而要做到大模型的領先,關鍵在於研發。近年來,雲從科技一直保持着高強度的研發投入,甚至是超過營收的投入。

2023年上半年雲從科技的研發費用爲1.98億,超過營業收入的1.64億,在職研發人員爲522人,佔員工總數的比重超過了60%。

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與此同時,雲從科技的“3個支點+6大研發中心”的技術研發架構,保證了技術前沿性與項目落地。是公司技術研發的中流砥柱,也是推動大模型快速落地的關鍵所在。

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其中3個支點指與重慶智能綠色研究院、上海交通大學、上海腦科學與類腦研究中心聯合實驗室的研發合作;6大研發中心是雲從科技位於廣州、重慶、上海、蘇州、成都及蕪湖六地的研發中心。

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從大模型的人工智能屬性和下游市場應用看,從容大模型生態將成爲雲從科技業績的新增長點。

【第三增長極】

雲從科技在人工智能領域有很深的技術積澱,外加創始團隊背景和中科院“國家隊”品牌背書,使得雲從科技在業內有着較強的影響力。

早期雲從科技孵化於中科院,創始人周曦資歷深厚,曾帶領團隊多次斬獲世界模式識別、智能識別大賽冠軍,併入選“中國科學院百人計劃”,建立了中科院人臉識別團隊。此外雲從科技還多次參與制定國家級標準,有人工智能“國家隊”之稱。

在雲從科技具體業務上,主要包括人機協同操作系統和人工智能解決方案兩大類,其中人機協同操作系統是雲從科技的集大成之作,是業務開展的底層技術支撐平臺,主要以軟件服務爲主。後者則是軟硬件一體的多場景解決方案。

當前雲從科技已經形成了業務上的生態閉環,以人機協同操作系統爲核心,通過構建從感知到認知再到決策的一體化技術服務體系,爲多個行業打造人工智能解決方案。

中华人民共和国主席令(第十四号)

在細分領域上雲從科技主要覆蓋智慧治理、智慧金融、智慧出行、智慧商業四大應用場景,2022年板塊營收分別爲4.21億、0.78億、0.14億和0.09億,佔比爲80%、14.77%、2.65%和1.8%。

其中智慧治理所佔營收比重較大。也是雲從科技最爲核心的業務場景。智慧治理即智慧城市,所涉及領域較廣,主要圍繞公安政法、交通、文教衛等政府和大型企事業客戶。

可以看出,雲從科技產品的主要應用場景也與大模型的落地方向的契合程度較高。一方面基於此前對多個領域的深耕,大模型能夠針對不同行業特點更好地滿足不同客戶的差異化或者定製化需求;同時大模型生態也能和現有業務起到互補作用,憑藉此前客戶資源積累也有利於大模型的應用和推廣。

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當前從容大模型在行業落地上已經邁出了重要一步。在數字化運營、智算中心建設、遊戲製作、智能運維、交通管理等方面與生態夥伴展開了深入合作。如同此前打造的生態合作伙伴計劃“千帆計劃”,意味着大模型的落地進程進一步加速。

例如在遊戲方面通過與遊族網絡進行合作,致力於遊戲的開發發行;與佳都科技、重慶城市交通開發投資集團共同開發了城市交通大模型;與金融行業頭部客戶和方案提供商共同研發金融行業大模型等。

綜合來看,在國家大力倡導數字經濟和AIGC浪潮下,雲從科技在百花爭豔的大模型舞臺上已經走到了行業的前面。隨着落地進程的加快,雲從科技的引領效應正在逐步顯現。

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用戶或再被強制更新 微軟悄然推送Windows 10 v.1809

用戶或再被強制更新 微軟悄然推送Windows 10 v.1809

據外媒報道,顯然強制升級Windows 10現在已經不是什麼新概念,但在Windows 7和Windows 8.1設備可以免費升級到Windows 10的年代裡許多用戶對這樣的升級還是感到非常新鮮。雖然後來微軟承諾未來永遠不會再採取這種強制更新,但這家公司最新推出的一款產品卻讓一些人相信,這樣的情況可能會再次發生。

當地時間12月24日,微軟悄然推出了KB4023814更新,如果光從表面看此次更新的目的似乎是爲了將Windows 10 v.1809推送到一些設備上。

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這一切都可以通過Windows Update Assistant實現。

微軟在官方KB頁面上解釋稱:“如果您正在運行Windows 10 v.1507、v.1511、v.1607、v.1703或v.1709的話那麼您的電腦會自動檢測到Windows 10 Update Assistant。之後你可能會收到一個說明您設備必須安裝最新安全更新並嘗試在您設備更新的通知。”

雖然強制更新是許多用戶擔心的事情,因爲這可能會影響到他們的工作效率和工作進程,但微軟實際上有提供了額一種移除Update Assistant的簡單辦法,這樣就能確保v.1809不會被強制安裝。用戶要做的則是啓動Command Prompt窗口然後輸入以下指令:

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從本月開始,所有在Windows Update中手動檢查更新的用戶都可以用上Windows 10 v.1809。自動推送布到世界各地的設備活動仍在繼續,一旦系統被認定爲完全兼容的,系統就會自動更新。

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今年 9 月,隨着 iPhone 14 系列的發佈,新款 AirPods Pro 2 也正式亮相。

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作爲時隔三年的迭代產品,AirPods Pro 2 帶來了效果翻倍的降噪功能,以及新的自適應通透功能。

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同時,AirPods Pro 2 的充電盒也迎來了一次升級,新增了揚聲器孔和掛繩口。

不過,AirPods Pro 2 仍然不支持無損音質,這也讓不少用戶有些遺憾。

實際上,AirPods 不支持無損音質也是一個老生常談的問題了。

如今,AirPods 不僅是市面上價位較高的消費級 TWS 耳機, 也是目前銷量最好的藍牙耳機,外觀設計更是不少品牌的主要參考。

作爲現階段蘋果重要的當家產品,AirPods 卻遲遲沒能支持無損音質,着實令外界感到不解。

近期,蘋果聲學團隊工程師 Esge Andersen 在接受 What Hi-Fi 專訪時,對這一問題進行了解答。

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Esge Andersen 表示,即便以目前的藍牙技術以及 ACC 編解碼器,蘋果仍然可以對 AirPods 的音質進行改進,所以這並非是一個困擾開發團隊的技術問題。

按照蘋果的說法,AirPods Pro 2 目前已經在音質方面進行了升級。

與初代 AirPods Pro 相比,AirPods Pro 2 將背部的通風口設計從兩個改爲一個,並對 AirPods 的通風系統進行了改進優化。

依賴全新的通風系統,以及最新的 H2 芯片,使得 AirPods Pro 2 的音質得到了一定的提升。

同時,蘋果聲學團隊也減輕了 AirPods Pro 2 內部的壓力和噪音。

因此在開啓 AirPods Pro 2 的主動降噪功能後,用戶佩戴時也比較舒適。

據瞭解,在產品研發過程中,蘋果通常會採納開發小組內多名成員的意見,對不同的設計進行取捨後,最終決定產品升級的主要方向。

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而對於現階段的蘋果來說,AirPods 在體驗上的穩定性纔是更加重要的。

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同時,Esge Andersen 表示,即便 ACC 編解碼器被外界認爲是 AirPods 的短板,但蘋果仍然可以在不更換協議標準的前提下,爲 AirPods 帶來更好的音質。

值得一提的是,早在去年年底,蘋果就將 Apple Music 曲庫中的 9000 萬首歌曲全面支持了無損音質。

可以預見的是,對於推動了數字音樂發展的蘋果來說,爲 AirPods 支持無損音頻也只是一個時間問題。

根據外媒 iDropNews 的報道,蘋果正在致力於提升 AirPods Max 2 的音質,將通過升級編解碼器,以支持無損音頻格式。

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對於一款起售價 3999 元的產品來說,AirPods Max 不支持無損音頻確實有些說不過去。

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說起來,AirPods Max 也確實被蘋果遺忘了很久。

NVIDIA GTX 1050暴风EX显卡仅售999元

如果消息屬實的話,或許 AirPods Max 迎來下次更新換代時,我們就能看到期待已久的無損音質了。

大家覺得 AirPods 的音質怎麼樣呢?歡迎在評論區留言,分享你的看法。

NVIDIA GTX 1050暴風EX顯卡僅售999元

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(原標題:NVIDIA GTX 1050暴風EX顯卡僅售999元)

你真的好白痴可爱到不行

2016年耕升對所有產品線進行全面升級。除了最高端的“G魂”系列顯卡之外,其他的三國系列顯卡全部更名成爲“風”系列。

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其中烈風,強勁效能、充滿力量,應用於較高規格;追風,持續追求、堅持前行,適用於對效能有追求的玩家。聽風,聲噪較低、寧靜致遠,更具性價比。而針對3G版本的顯卡,還有暴風和旋風,分別對應高效與穩定,給玩家帶來更多選擇!

台塑進駐內湖人潮溢出候車亭 北市:候車時間已由15分鐘縮至7分鐘

除了名稱變更,在產品包裝上“風”系列也全面更新,“風”系列散熱器可以時刻保證顯卡的飛速運行,以強勁的效能,優秀的散熱以及穩定的性能,帶玩家一起領略風中的暢快和震撼!

耕升GTX 1050暴風EX使用GP107核心,擁有640個CUDA處理器核心,2GB GDDR5顯存,128bit位寬,顯存頻率達到7Gbps,核心基礎頻率1442MHz,提升頻率1556MHz,TDP只有75W。

耕升GTX 1050暴風EX採用超越公版的PCB設計,高規格的PCB用料,同時無需外接供電,插上主板即可直接使用,在保證顯卡穩定的同時更大大減少了功耗。

步行 天下

耕升GTX 1050暴風EX使用風盾散熱器,“風盾”——風的守護之盾,特別優化的雙風扇設計,空氣流動速率有效增強,在提高散熱效率的同時讓風扇低噪音運行,營造安靜舒適的遊戲環境。

爱因你而死

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在接口方面,耕升GTX 1050暴風EX採用的是DP1.4*1,HDMI2.0b*1,DVI-D*2的全數字接口,支持4K/60Hz超清輸出。除此之外還搭載了Dual BIOS功能,可有效杜絕操作失誤損壞BIOS導致顯卡無法正常工作的情況,一旦其中一個BIOS損壞,切換至另一個即可正常運行。

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2016年耕升對品牌再度提升,更換了全新LOGO,開創了全新“風”系列顯卡,並且確立了“我是極客 G致玩樂”的全新口號。新LOGO主體是一個紅色的準心,表明耕升產品專爲遊戲玩家設計,讓玩家精準輸出,不錯過任何遊戲細節。全新的理念下,耕升將會把所有產品都做到“G致”,給年輕、狂熱的玩家自由追逐自己的夢想,做想做的事、玩想玩的遊戲!

康平科技(300907.SZ)发布前三季业绩,净利润4061.52万元,增长38.73%

注:本文觀點僅代表作者本人觀點,與本網站無關,本網站亦不對其真實性負責。■

5G時代:Wi-Fi要被淘汰了?

5G時代:Wi-Fi要被淘汰了?

如今已跨入2019年,眼瞅着5G商用在即,國內三大運營商目前均已在京開通自己的5G基站。另一方面,Wi-Fi聯盟也於去年後旬推出了Wi-Fi 6標準,並將在大力推進Wi-Fi 6終端產品的普及。兩者的推進步調如此接近,莫非是巧合?

難怪一直以來,外界都有傳言稱“5G要取代Wi-Fi”。那麼,到底兩者之間是不是民間所說的“競爭”關係呢?對此,我們有話要說。作爲新一年的第一期節目,本期的《有一說一》視頻欄目,我們將圍繞“Wi-Fi是否會被5G取而代之”這一話題,進行深入探討。

1、Wi-Fi市場並未停止增長

從最新的IDC數據看,Wi-Fi市場依然在增長,只是增速相比前幾年有些放緩。從整個市場看,其實不光是Wi-Fi市場增長放緩,4G到5G的建設也處於觀望階段,對5G的相關投資實則也在放緩。

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2、5G與W-iFi並非替代而是互補

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5G與WLAN的實現技術不同,所支撐的場景和和適用性不同,實現的使用體驗也不同;從管理和業務擴展角度看,WiFi相比5G更靈活。

3、相比5G,Wi-Fi能爲高密場景帶來更高帶寬和更優體驗。

5G若想滿足高密度環境的高峰期需求,必須部署足夠多的微基站,成本相比Wi-Fi會高很多;經測算,若要達到相同帶寬和性能,5G基站的投入成本是Wi-Fi的三倍以上,且5G微基站預計2022年後開始大規模建設,時間滯後。

4、即便未來5G不限流量,也不可能代替校園WLAN

據全國2000多所高教數據顯示,師生月均WiFi流量是20G,4G流量是5G/月,儘管4G的覆蓋率持續提升,但使用WiFi流量的仍遠大於4G。此外,部署無線AP成本更低,更適合短距離高密度吞吐網絡部署,保障每個人的接入帶寬。

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“首个”“第一”闪耀在“一带一路”

科大訊飛劉慶峰:訊飛星火大模型10月實現中文超越ChatGPT

科大訊飛劉慶峰:訊飛星火大模型10月實現中文超越ChatGPT

“中國要抓住人工智能產業的機遇,有兩個基本要素。首先要在自主可控的平臺進行,其次要向全世界的智慧學習。”

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温泉旅秘事
符械先驱
摇滚荷尔蒙

5月18日,在第七屆世界智能大會上,科大訊飛(002230)董事長劉慶峰在現場演講中談到了對人工智能技術的看法,劉慶峰認爲,認知大模型已經成爲通用人工智能的曙光,目前純大模型仍存在缺陷,包括無法及時更新知識、事實類問答容易“張冠李戴”、對傳統典籍容易出現編造情節等。

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劉慶峰還表示,現在訊飛星火離ChatGPT只有一步之遙,與100分相比只差兩分,在今年10月份之前就會超越它。

我捡起了一地属性

此前5月6日,科大訊飛正式發佈訊飛星火認知大模型,劉慶峰稱,當前訊飛星火認知大模型在文本生成、知識問答、數學能力三大能力上已超ChatGPT。

現場,劉慶峰還再次提到今年訊飛星火認知大模型技術升級的三個關鍵里程碑節點:

6月9日,訊飛星火將突破開放式問答、多輪對話能力明顯提升、數學能力再升級;8月15日,代碼能力升級以及多模態交互能力提升,希望能幫助到更多的合作伙伴及開發者團隊;10月24日,將實現通用模型對標ChatGPT,中文超越ChatGPT的當前版本,英文能做到相當水平,並在教育、醫療等領域做到業界領先。

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同時,劉慶峰表示,將在明年實現GPT-4的相關路徑。他透露,目前訊飛星火在語音的轉寫和翻譯已經超過了人類。在高考作文、四六級作文中,比一般老師批閱更準,英文閱讀理解能力也超過了人類。

從柱滅之刃開始的萬界之旅

此前,對於大模型的落地應用計劃,劉慶峰曾表示,2022年12月15日科大訊飛已正式啓動“1+N”認知大模型專項攻關,其中“1”就是指通用認知智能大模型,“N”就是大模型在教育、辦公、汽車、人機交互等各個領域的落地。

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據他介紹,從ChatGPT關注的48個主要任務方向和訊飛開放平臺上400多萬開發者團隊的需求分析,通用人工智能應當具備七大維度能力,包括文本生成、語言理解,知識問答、邏輯推理、數學能力、代碼能力、多模態能力等。

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截至18日收盤,科大訊飛漲4.9%,報收61.19元。

筆記本專用GTX 1050 Ti:桌面一刀不切還超頻

筆記本專用GTX 1050 Ti:桌面一刀不切還超頻

(原標題:筆記本專用GTX 1050 Ti:桌面一刀不切還超頻)

不少高端遊戲本廠商已經將GTX 1080/1070/1060塞入了筆記本,剛發佈不久的GTX 1050 Ti也有望推出移動版。

外媒給出的初步規格顯示,GTX 1050 Ti移動版似乎比桌面版更加強大——比如同樣的768顆CUDA、4GB GDDR5顯存、128bit位寬,然而主頻卻提高到了1490MHz/1624MHz(加速),超過公版桌面的1290MHz/1392MHz。

跑分數據顯示,GTX 1050 Ti桌面版比目前的GTX 970M(華碩GL502)快了10%,比GTX 960M快了60%。

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這應該一塊相當有實力的1080P遊戲卡,或會成爲5000/6000檔性能本的首選。

不得不說,相對於AMD,NV的功耗控制實在太優秀了,16nm下已然超神。

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ChatGPT能力退化惹爭議 AIGC應用還值得信任嗎?

ChatGPT能力退化惹爭議 AIGC應用還值得信任嗎?

最近有很多關於ChatGPT模型(例如GPT-3.5和GPT-4)的性能隨着時間的推移而下降的討論,OpenAI公開否認了這些說法,真相到底是怎樣的呢?

斯坦福大學和加州大學伯克利分校(UCLA)研究人員的一項新研究提供了一些證據,證明這些大型語言模型(LLM)的行爲已經具有“實質性的漂移”——但並不一定等於能力退化。

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這一發現對用戶在ChatGPT等黑盒人工智能系統上構建應用的風險提出了警告,即隨着時間的推移,這些應用可能會產生不一致或不可預測的結果。背後原因在於:GPT等模型的訓練和更新方式缺乏透明度,因此無法預測或解釋其性能的變化。

用戶抱怨ChatGPT性能退化

早在今年5月,就有用戶就在OpenAI論壇上抱怨GPT-4很難做到它以前做得很好的事情。一些用戶不僅對性能下降感到不滿,而且對OpenAI缺乏響應和解釋感到不滿。

據《商業內幕》在7月12日報道,與之前的推理能力和其他輸出相比,用戶認爲GPT-4變得“更懶”或“更笨”。在OpenAI沒有做出迴應的情況下,行業專家開始猜測或探索GPT-4性能下降的原因。

一些人認爲OpenAI在API背後使用了更小的模型,以降低運行ChatGPT的成本。其他人推測,該公司正在運行一種混合專家(MOE)方法,採用幾個小型的專業模型取代一個通用的LLM。

面對種種質疑,OpenAI否認了故意讓GPT-4變笨的說法。OpenAI產品副總裁Peter Welinder在推特上寫道:“恰恰相反:我們讓每一個新版本都比之前的版本更加智能。目前的假設是:當你大量使用它時,你就會開始注意到以前沒有看到的問題。”

頂級大學測試ChatGPT表現

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爲了驗證ChatGPT的行爲如何隨着時間的推移而變化,斯坦福大學和UCLA的研究人員分別在2023年3月和6月測試了兩個版本的GPT-3.5和GPT-4。

他們在四個常見的基準任務上評估了這些模型:數學問題、回答敏感問題、代碼生成和視覺推理。這些是評估LLM經常使用的多樣化任務,而且它們相對客觀,因此易於評估。

研究人員使用了兩組指標來評估這兩個模型的性能。主要的指標特定於任務(例如,數學的準確性以及編碼的直接執行)。他們還跟蹤了冗長度(輸出的長度)和重疊度(兩個LLM版本的答案之間的相似程度)。

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3-6月ChatGPT表現確實在下滑

對於數學問題,研究人員使用了“思維鏈”提示,通常用於激發LLM的推理能力。他們的發現顯示了模型性能的顯著變化:從3月到6月,GPT-4的準確率從97.6%下降到2.4%,而其響應冗長度下降了90%以上。GPT-3.5表現出相反的趨勢,準確率從7.4%上升到86.8%,冗長度增加了40%。

研究人員指出,“這一有趣的現象表明,由於LLM的性能漂移,採用相同的提示方法,即使是那些被廣泛採用的方法(例如思維鏈),也可能導致顯著不同的性能。”

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在回答敏感問題時,對LLM進行評估的標準是它們回答有爭議問題的頻率。從3月到6月,GPT-4的直接回答率從21%下降到5%,這表明這個模型變得更加保守。與此同時,GPT-3.5的直接回答率從2%上升到8%。與3月的版本相比,這兩種模型在6月份拒絕不恰當的問題時提供的解釋也更少。

研究人員寫道:“這些LLM服務可能變得更加保守,但也減少了拒絕回答某些問題的理由。”

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在代碼生成過程中,研究人員通過將LLM的輸出提交給運行和評估代碼的在線裁判來測試它們是否可直接執行。結果發現,在3月,5 0%以上的GPT-4輸出是可直接執行的,但在6月只有10%。對於ChatGPT 3.5,可執行輸出從3月的22%下降到6月的2%。6月的版本經常在代碼片段周圍添加不可執行的序列。

研究人員警告說:“當LLM生成的代碼在更大的軟件管道中使用時,要確定這一點尤其具有挑戰性。”

對於視覺推理,研究人員對來自抽象推理語料庫(ARC)數據集的示例子集的模型進行了評估。ARC是一個視覺謎題的集合,用於測試模型推斷抽象規則的能力。他們注意到GPT-4和GPT-3.5的性能都有輕微的改善。但總體性能仍然較低,GPT-4爲27.4%,GPT-3.5爲12.2%。然而,6月版本的GPT-4在3月正確回答的一些問題上出現了錯誤。

研究人員寫道:“這凸顯了細粒度漂移監測的必要性,特別是在關鍵應用中。”

ChatGPT性能退化可能存在誤解

在這篇論文發表之後,普林斯頓大學的計算機科學家、教授Arvind Narayanan和計算機科學家Sayash Kapoor認爲,一些媒體誤解了這一論文的結果,他們認爲GPT-4已經變得更糟。

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兩人在一篇文章中指出,“不幸的是,這是媒體對於論文結果的過度簡化。雖然研究結果很有趣,但其中一些方法值得懷疑。”

例如,評估中使用的所有500個數學問題都是“數字X是質數嗎?”而數據集中的所有的數字都是質數。3月版本的GPT-4幾乎總是猜測這個數是質數,而6月的版本幾乎總是猜測它是合數。

Narayanan和Kapoor在文中寫道:“論文的作者將這種情況解釋爲性能的大幅下降,因爲他們只測試了質數。當GPT-4在500個合數進行測試時,這種性能的下降就消失了。”

總而言之,Narayanan和Kapoor認爲,ChatGPT的行爲會改變,但這並不一定意味着它的能力下降了。

ChatGPT類AI應用還能信任嗎?

雖然這篇論文的發現並不一定表明這些模型變得更糟,但確實證實了它們的行爲已經改變。

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研究人員據此得出結論,GPT-3.5和GPT-4行爲的變化凸顯了持續評估和評估LLM在生產應用中的行爲的必要性。當我們構建使用LLM作爲組件的軟件系統時,需要開發新的開發實踐和工作流程來確保可靠性和責任。

通過公共API使用LLM需要新的軟件開發實踐和工作流程。對於使用LLM服務作爲其持續工作流程組成部分的用戶和公司,研究人員建議他們應該實施持續的監控分析。

這一研究結果還強調,在訓練和調整LLM的數據和方法方面需要提高透明度。如果沒有這樣的透明性,在它們之上構建穩定的應用就會變得非常困難。

CES2017:羅技新款無線遊戲耳機G533 15小時續航

CES2017:羅技新款無線遊戲耳機G533 15小時續航

(原標題:CES2017:羅技新款無線遊戲耳機G533 15小時續航)

G533採用了G633/G933上採用的Pro-G發聲單元,可以提供清晰的人聲,幫助你在遊戲中與隊友對話,在收聽音樂方面也能夠享受媲美高端耳機的聽感;內建的音效卡也提供了 7.1 聲道的模擬輸出,協助你在遊戲中定位敵人的位置,或是享受更有臨場感的影音效果。

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vivo S10系列“全明星發佈會”,越來越期待了

vivo S10系列“全明星發佈會”,越來越期待了
里面也请好好疼爱

不知道大家有沒有注意到,最近的數碼圈突然活躍了起來。就比如說有着三位明星助力的vivo S10系列,在網上的熱度可以說是非常大。這款獲得三個明星助力的手機讓我也十分好奇,下面就讓我們一起來看看吧。

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雖然vivo S10系列現在還未發佈,但是根據官方放出的一些信息中我們還是可以看到這款手機做的還是非常強的。比如官方微博放出的海報圖中可以看到,這次的vivo S10系列在自拍方面有很大提升,不僅有柔光雙攝,而且還支持3D五重超質感美顏功能,這一點我相信會吸引很多小夥伴。

另外就是關於vivo S10系列的外觀設計。這次的vivo S10系列採用的是直角邊框,漸變色玻璃背板,不僅時尚酷(參數丨圖片)炫手感也十分舒適。而且從海報中我們可以看到,這次的vivo S10採用的還是全新設計的“雲階”鏡頭模組,這也是一大亮點哦。

目前關於vivo S10系列的信息僅有以上這些,想了解更多信息的話可以和我一同關注發佈會的到來哦。

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3分鐘看懂新機OPPO A2x 用的久才叫性價比

3分鐘看懂新機OPPO A2x 用的久才叫性價比

隨着很多中高端手機的配置逐漸下放,現在市場中的千元機沒有幾個特殊賣點似乎就拿不出手。有的把性能堆到極致,有的更看重鏡頭素質、影像實力,它們卻都忽略了大部分用戶最關注的“經久耐用”,而OPPO新機A2x就能滿足這項需求,我們來一起看看吧。

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一款手機要做到耐用,續航配置一定是最先需要關注的。OPPO A2x內置了一塊高達5000mAh的耐用大電池,再搭配低功耗天璣6020移動平臺,續航時長達到了同價位中的新高度。根據我們的重度續航測試,這款手機在5小時多款應用連續使用之後還能剩餘53%的電量,正常使用一天一充無壓力。

僅有一塊大電池遠遠不夠,OPPOA2x還通過了OPPO實驗室48個月流暢護航的完整測試,用上幾年還能保證充足的續航時長,這點值得點贊。

天璣6020移動平臺不僅功耗控制出色,性能表現也比較均衡,《王者榮耀》超高分辨率60幀滿幀運行,對配置要求高一些的吃雞手遊《和平精英》也能保證穩定40幀畫面,避免遊戲中突然卡頓影響操作。

外觀設計也是OPPO A2x的一大賣點,其爲用戶帶來了飛霜紫、沐光金、星夜黑三款亮點十足的配色,飛霜紫版本的背殼通過微納3D光刻技術及多維光場調製,在超薄膜片上雕琢 1/100 髮絲大小的微納米槽形冰花紋,隨着光線的轉動如冰霜層疊閃爍。

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翻回手機正面,OPPO A2x採用了一塊90Hz的高刷高亮屏,明亮通透,滑動瀏覽流暢不卡頓;爲了進一步呵護用戶的眼部健康,它的屏幕還支持全天候AI智能護眼功能,可以通過 AI 學習用戶手動背光調節習慣,記憶用戶個人感知與喜好,自動調節背光,無需頻繁手動調節,用起來很方便。

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除了品質過關的主要配置,OPPOA2x在細節方面也下了很多功夫,針對用戶需求定製了諸多功能,其新一代大音量揚聲器採用全金屬集成框架技術,響度大幅提升至300%。如果只是單純放大音量很容易出現破音現象,而OPPO A2x則是採用更逼近極限的調試策略,挖掘器件性能上限,提升整體聲音響度,在響度和音質方面找到平衡點。

OPPO A2x的機身還採用了金剛石抗摔結構,中框四角比屏幕蓋板玻璃高出0.15mm,能保證手機摔落時對屏幕造成直接衝擊;攝像頭、馬達、喇叭電池等關鍵部件都有大量泡棉、硅膠墊等緩衝材料進行保護,第一時間吸收衝擊能量,IP54的防塵防水也能讓日常使用無懼潑濺。

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綜合來看,OPPO A2x在設計、續航等諸多方面都有着均衡的表現,再加上其針對延長用機壽命搭載的一系列“硬核”配置,讓該機成爲“性價比黨”們值得選擇的入門機型,在同價位機型中有一定的競爭力,感興趣的用戶不容錯過。

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攤牌了?上海微電子、中芯國際接連官宣

攤牌了?上海微電子、中芯國際接連官宣
醫 雨久花

近日,“中國芯”取得了新的突破,作爲國內芯片巨頭企業,上海微電子以及中芯國際都帶來了令人驚喜的好消息,相當於徹底“攤牌了”,只待一個時機,ASML公司就不再重要了,因爲我們不需要了。

消息一,上海微電子已經拿捏了28nm核心光刻技術,量產指日可待。

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消息二,中芯國際實現了12nm芯片量產。

距離華爲被打壓,以及美修改芯片禁令,全面“卡脖”中企,已經過去3年多時間了,而在這短短几年的時間裡,上海微電子、中芯國際就取得了如此大的進步,ASML公司也沒有料到。

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誠捷智能:4680電池設備有望帶來新利潤增長點

誠捷智能:4680電池設備有望帶來新利潤增長點

近期,深圳市誠捷智能裝備股份有限公司(簡稱:誠捷智能)向科創板發起衝刺。

招股書顯示,誠捷智能是國內電容器製造全流程裝備解決方案的龍頭供應商,同時位於鋰電池製造中段關鍵裝備供應商前列。根據高工產業研究院(GGII)數據顯示,2022年,公司是國內規模最大的鋁電解電容器設備生產企業,市場份額爲23.0%;在鋰電池領域,公司在鋰電池卷繞設備領域排名第四,市場份額佔比5.8%,公司在圓柱電池卷繞設備領域排名第二,市場份額爲27.0%。

近年來隨着新能源產業的飛速發展,應用於光伏逆變、風電逆變、電動汽車驅動電機等新能源系統的電力電子電容器產品的質量技術要求越來越高,新版標準GB/T17702-2021《電力電子電容器》已於2021年12月1日起正式實施,對促進新能源快速發展形勢下我國電力電子電容器產品質量提升和電容器行業高質量發展提供重要的技術支撐。新版標準對於產品質量提出新的要求,同時也對設備的技術性能提出更高要求。發行人作爲電容器行業團體標準T/CI005-2021《鋁電解電容器卷繞設備》的主要起草單位之一,引領電容器設備領域行業發展趨勢,助力國內電容器行業高質量發展。

2020年特斯拉推出4680全極耳大圓柱電池,帶動國內外動力/儲能廠商相繼進行46系全極耳電池的開發應用。從尺寸結構看,4680大圓柱電池與21700圓柱電池對比,4680電池能量密度更高,約提升10%,容量提升超過5倍,倍率性能也更好。4680電池對卷繞效率和產品一致性有更高要求,對設備技術水平和行業相關經驗沉澱要求更高,需要專用設備進行電池生產,4680電池的批量應用,將帶動相關設備需求增長。

根據高工產業研究院(GGII)統計,從佈局企業數量來看,截至2022年底我國有超過20家企業佈局大圓柱電池,包括寧德時代、億緯鋰能、比亞迪、遠景動力、比克電池等主流電池企業。隨着特斯拉、寶馬、蔚來、江淮等車企對大圓柱電池需求增加,以及戶儲、工商業儲能對大圓柱電池應用逐漸增加,預計2023年國內億緯鋰能、寧德時代、比亞迪、海辰儲能、遠景動力、比克電池等以及國外特斯拉、LGES、松下等企業46系以及上大圓柱電池開始放量。目前,4680電池產能部署處於起步階段,預計到2025年,以4680爲代表的大圓

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柱電池產能將達200GWh,將帶動大圓柱卷繞設備市場需求的快速增長。

在鋰電池製造設備領域,公司依託自適應智能算法、精準牽引張力控制、自動糾偏等核心技術,實現了3C數碼卷繞一體設備、多類型圓柱製片卷繞設備、動力方型製片卷繞一體機、4680大圓柱設備的批量生產和出貨,並進行疊片工藝技術攻關,成功研發模切設備、疊片設備等並實現批量出貨,同時啓動切疊一體設備項目研發。客戶方面,公司進一步鞏固頭部客戶羣,與比亞迪、寧德時代、億緯鋰能、欣旺達等下游知名電池廠商建立了長期、穩定的合作關係,爲提高市場佔有率奠定基礎。

公司憑藉對超級電容全極耳處理工藝的深刻理解,實現46系設備生產出貨。目前搭載公司極耳預折和多段拍平技術的46系高精度設備已出貨行業內知名客戶。公司在圓柱卷繞設備市場有一定優勢,未來隨着大圓柱電池市場規模的持續增長,公司業務有望受益。

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中新社記者  劉育英

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中國聯通與柬埔寨郵電部17日就柬埔寨西港—中國香港海底光纜項目的登陸合作簽署了合作聲明。該項目連接中國香港和柬埔寨西哈努克,總長度近3000公里,它的建成對柬埔寨通信技術發展意義重大。

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龙宝宝

雅萬高鐵日前正式開通運營,這是中國、印尼兩國務實合作的標誌性項目。中國電信作爲技術服務方,採用交織組網無縫覆蓋技術,確保其網絡可靠度達到99.99%,確保列控信號穩定傳輸。

隨着三顆衛星的發射,中國獨立研發、自主可控的衛星移動通信系統“天通一號”,其服務範圍與共建“一帶一路”國家和地區形成契合。2022年5月27日,中國交通建設集團東南亞項目組的工程人員,使用配發的中國電信天通衛星手機向中國國內成功撥通第一個電話。

《国际金融》倒债警报响 美主权债保险成本再创高

在巴基斯坦,中國移動辛姆巴科公司建成了巴基斯坦覆蓋最廣、質量最好、體驗最佳的4G網絡。目前,中國移動辛姆巴科公司正服務4700萬巴基斯坦客戶,4G用戶滲透率排行業第一。

——助力沿線國家和地區數智化轉型

不僅是國際海陸纜資源和骨幹互聯網,在推進“硬聯通”的同時,中國科技公司也爲共建“一帶一路”國家和地區的客戶提供靈活多樣的信息化、數智化解決方案。

在老撾,中國電信助建的老撾豐沙裡智慧安全城市項目,利用信息化、可視化等手段,構建持續動態更新維護的警務信息平臺系統,高效管理各類警務資源,有效提升當地警務處置效率和智能化水平。

至目前,中國電信承建超過1000個境外通信建設類項目,覆蓋金融、電力、教育、醫療等行業,通過強大的全球雲網資源和數字化能力,爲共建“一帶一路”國家和地區的通信、數字能源、數據中心、雲計算、中小型商業光伏等領域發展添磚加瓦。

寵妻無度之嫡妃不羈 雨涼

聚焦工業的跨境貿易需求,浪潮雲洲搭建工業數字基礎設施,數字化串聯橡膠、輪胎、專用車3個產業集羣,整合國際貿易商、運輸企業等生態夥伴,促進國內國際雙循環。此外還發布《工業智能激活可持續創新源動力——一帶一路工業互聯網新發展格局白皮書》,貢獻中國方案。

——改善當地民生福祉

北京卖江铃凯运4.2米箱货的160马力

在建強通信基礎設施、助力提升信息化水平、促進經濟發展的同時,中國公司發揮責任擔當,幫助改善當地民生。

在沙特,中國電信按照“人才國際化,用工本地化”原則,遵守沙特政府“沙特化”就業政策和IKTVA制度,與當地大學、中等專業學校建立用人關係,女性大學生員工超過半數。在南非,中國電信366名員工中92%爲南非本地人,僅2022年就爲南非送培通信及ICT專業員工121人。

在幾內亞,中國聯通建設了“幾內亞博法鋁土礦項目無線電通信及車輛定位防盜油系統EPC項目”,解決了多名當地村民的就業問題。目前,項目組幾內亞籍員工已佔全員總數的70%,他們擔任司機、保安等角色,也是項目組的“嚮導”。

哈马斯声称对以色列多地遭火箭弹袭击一事负责

“從擰螺絲開始,我們學會了很多東西。現在能夠熟練開展弱電橋架、信息面板、電視牆、大屏安裝等一整套工序。”幾內亞人斯庫表示。

責編:張靖雯

(臺青話融合)創業臺青吳偉誠的“詩與遠方”:通過國漫IP打造中華文化全球魅力

(臺青話融合)創業臺青吳偉誠的“詩與遠方”:通過國漫IP打造中華文化全球魅力

中新社上海10月18日電 題:創業臺青吳偉誠的”詩與遠方”:通過國漫IP打造中華文化全球魅力

中新社記者 繆璐

2023 WW表展/卡地亞Baignoire、Tank Normale翻玩幾何

在艾漫(上海)動漫設計有限公司入口,曾一直放着創始人吳偉誠專門從日本運回來的動漫衍生品,如今這個位置擺滿的是艾漫自己設計的各類中國動漫經典IP(知識產權)衍生品。

留学揭秘:在德国留学原来有这么多优势

來自臺灣台北的吳偉誠,小學四年級時來到大陸,距今已有25年。吳偉誠自嘲從小就不是傳統意義上的好學生,學習很偏科,但這裡寬容又有針對性的學習環境,讓他把對電腦和動漫的興趣發揮到極致,開闢出屬於自己的一片天地。

大一時,吳偉誠和同學一起參加”大夏杯”創業計劃大賽獲第一名,這一經驗讓他隨後的動漫創業路如魚得水。2010年,艾漫憑貿易起家,以日本等地區動漫周邊代理爲契機,並逐漸將業務重點轉移到IP運營上,主攻線上渠道。2017年,艾漫布局線下,在上海開出IP衍生品零售店”IPSTAR|潮玩星球”首店。

“潮玩星球”店中,亞克力鑰匙扣、角色徽章、抱枕等是最常見的周邊樣式,除此之外,艾漫還開設了線下主題快閃餐廳。從IP設計到衍生產品上線,艾漫目前已經磨出比較標準化的流程。2019年,潮玩星球開始逐漸加強零售、快閃店鋪的鋪設力度和業務比重,儘管疫情期間擴張速度有所放緩,但目前已全面恢復。

吳偉誠向中新社記者介紹道:”我們近期將有15家新店要開,到年底大陸總店數會超過100家。臺灣今年年底也會開設首店,這將是在大陸之外開出的第一家店。”

與大陸的店鋪不同,即將開業的臺灣首店將主要引入大陸的動漫和遊戲IP衍生品。吳偉誠坦言,”大陸的店裡,我們除了中國動漫IP外還有很多日本動漫IP,但到了臺灣反而大陸的動漫和遊戲IP會成爲我們的優勢。”

最后一个摸金校尉

二十世紀八九十年代,大批國外動漫隨着改革開放浪潮被引進,受到衝擊的中國動漫進入沉寂期。近年來,中國動漫和遊戲一邊向下紮根,吸收傳統的智慧;一邊向上開花,藉助當代科技和藝術的力量,不斷提升內容力、藝術力、傳播力,創造出越來越大的社會價值和經濟價值。

這一趨勢在艾漫的賬目上體現得淋漓盡致。此前,日本動漫IP一度在艾漫的周邊產品中佔據上風,但如今,中國動漫和遊戲衍生品迎來逆風翻盤,其市場份額已超60%,各類國風國潮類產品頗受歡迎。魔道祖師動畫紙雕燈就是讓吳偉誠引以爲傲的一款國風產品。

據介紹,這款紙雕燈點亮後會顯出一幅頗具層次感的國風山水與人物畫面,”這款燈我們已經把它售賣到全球,很受歡迎,國內IP的全球覆蓋渲染力非常強,我們一直很用心挖掘這些IP背後的文化內涵,進行開發和研究,希望國漫內容在全球的滲透率和覆蓋率越來越廣。”吳偉誠表示。

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至於IP主題餐廳,生命週期短暫一直是其發展的短板,吳偉誠找到了破解之法。艾漫嘗試在同一個地點連續長期租下店面,但期間不斷挑選、輪換IP主題,每個IP週期維持3個月左右,並配合IP本身活動檔期進行主題更換,從而獲得更高關注。

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澄澈的天空

此外,國漫IP靈活方便的溝通方式也爲艾漫的這一商業策略加了一層保險,”國漫IP設計生產一般只需要1-2個月時間,周邊可以很快上架回款,比國外動漫IP週期短了很多。”吳偉誠說。

除了商業考量,吳偉誠更看重的是國漫IP背後的文化內涵和自信,他說:”國漫中很多內容都展現了中國文化的歷史厚度和沉澱,把這些IP衍生品帶到海外,將進一步促進中華文化的傳播。讓更多國漫中的優秀中華文化通過衍生品的方式發揚到全球各地,將是我們非常重要的使命。”(完)

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固態硬盤和機械硬盤哪一種更穩定、更適合存儲數據?

固態硬盤和機械硬盤哪一種更穩定、更適合存儲數據?

筆點酷玩答網友問《固態硬盤和機械硬盤哪個更穩定?哪個更容易壞?》

我接觸電腦硬盤十多年,目前遇到的硬盤故障,機械有1個,固態1個,主觀“易損率”打個平手,算是平分秋色,誰也沒多穩。

求神问卦

但論具體損壞原因,可就很有嚼頭了——機械硬盤壞的那塊是因爲意外跌落,摔得太厲害了,讀盤咔咔亂響,啓動項都找不見,大體報廢;這塊硬盤還是2009年左右買來裝新機的希捷80GB串口,當時並口硬盤還沒退市呢,80GB容量也不算小,心裡滴血,輾轉找了電腦城的小夥給我換了個二手湊合用,直到後來有錢整體換新。

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有過這一次教訓之後,我拿取機械硬盤格外小心,裝機後挪機箱也儘量不產生磕碰振動,郵寄電腦主機給家裡,機械硬盤單獨拆下來各種珍珠棉氣泡薄伺候,打包穩妥纔敢上路。

真的不知道53:加湿器也有可能是隐形杀手

說到固態硬盤的損壞案例,其實就在今年。年初搞了一塊長存顆粒的致態TiPlus5000,無緩1TB,支持國產嘛,第一批嚐鮮趕了個“早急”,好在早出0e掉盤就早換修,還在7天無理由期限之內,我給了它一次機會申請換貨,之後升級固件,bug消失,穩用至今,算我遇上了小概率事件。

雖然我本人經歷帶有主觀因素,卻也反映出HDD和SSD兩類硬盤鮮明的安全特質。

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1,機械硬盤以磁盤機械結構爲主,更怕磕碰摔,只要你待它溫柔一點,注意讀寫數據時不要意外斷電,一般都不會撂挑子;我那一次摔盤之後,所有的機械硬盤包括移動硬盤(一般都帶收納包)、閒置硬盤(特意買了防潮收納箱專門存放),到現在也沒有一塊掛掉,非常皮實。

2,固態硬盤依靠閃存芯片存儲巨量的0和1,無機械結構,因而不像機械硬盤那樣“嬌貴”,更適合在移動場景內使用,裝機後也不怕磕碰震動。SSD出故障往往有2大類情況,一類是SSD品質拉胯或自身固件主控或顆粒隱藏bug,另一類是用戶使用不當導致數據損壞。前者包括我遇到的0e事件,以及誤買垃圾顆粒雜牌SSD;後一種情況包括閒置SSD長期不通電/存放環境溫度極端、存儲介質電壓狀態受損導致數據丟失。

客觀上講,HDD和SSD都有各自的“阿喀琉斯之踵”,避開弱點都能延用很久。另外要注意,買大容量機械硬盤注意繞開比傳統CMR HDD更容易出現故障的疊瓦盤,和用久了漏氣概率提高的氦氣盤。買SSD的時候,儘量貪便宜選雜牌。最後,閒置SSD斷電放置不宜過久。

綜上,我認爲沒有必要單純地給HDD和SSD加上“A比B更穩定”、“B更容易壞”等等評價標籤,況且現在主流裝機存儲方案依然以SSD+HDD爲主,兩類硬盤都需要同等重視,希望各位能夠理性選購。如果你的數據很重要,多組備份纔是正解。我是筆點酷玩,希望這篇科普可以幫到各位,我們下期再會!

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第二十五屆中國科協年會22日召開

第二十五屆中國科協年會22日召開

10月22—24日,第二十五屆中國科協年會將在安徽省合肥市召開。本屆年會由中國科協和安徽省人民政府共同主辦,以“創新引領 自立自強——打造高質量科技創新策源地”爲主題,主會場設在合肥濱湖國際會展中心,相關活動覆蓋蕪湖、安慶等城市。

本屆年會圍繞主論壇、專題論壇與服務地方共設置20項活動,其中主論壇圍繞“科技自立自強”主題,重點發布2023年度重大科學問題、工程技術難題和產業技術問題,邀請6位頂級科學家與企業科學家作主旨報告。專題論壇圍繞“學術跨界融合”主題,聚焦基礎學科重點方向、戰略性新興產業與高質量發展重點領域,設置15個專題論壇,組織邀請國內外一流科學家進行學術交流與技術研討。服務地方旨在落實主題教育“重實踐”要求,圍繞“建設科創高地”主題安排4項活動,促進科技經濟深度融合,推動人才、技術、成果落地。

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光影魔術 nubia Z7 Max多重曝光全體驗

光影魔術 nubia Z7 Max多重曝光全體驗
旦旦好友

如今的智能手機除了通話、短信、社交應用等常規功能外,拍照可以算是最常用的功能了。那麼要如何才能將拍照玩出新意呢?如果您擁有nubia Z7 Max手機,就快來和筆者一起體驗光影魔術——多重曝光功能吧。

所謂的多重曝光是攝影中一種採用兩次或者更多次獨立曝光,然後將它們重疊起來,組成單一照片的技術方法。它可以讓一個被攝物體在畫面中出現多次,可以拍攝出魔術般無中生有的效果,具有了獨特的魅力。一般來說這一功能都是單反相機才具有的,而nubia Z7 Max在自身的拍照應用中加入了這一功能,無疑給用戶帶來了更多玩法。

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啓動多重曝光

nubia Z7 Max的相機應用擁有Pro、Fun和Auto三個模式,而多重曝光就藏在Fun模式中。

打開nubia相機應用,找到右上角的Pro功能,切換到Fun模式,並找到其中的“多重曝光”功能即可開始進行拍照。

功能詳解

nubia Z7 Max包絡簡單、透明、背景、亮部和暗部五種玩法,每一種都有不同的效果。

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簡單:照片的簡單拼合,只需要拍攝兩張照片。

透明:可以拍攝多張照片進行合成,每次拍攝後,需要調節已拍照片的透明度。

背景:保存相機不動拍攝3張,第一張爲背景,後兩張取其和第一張不同的部分融合入背景。

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亮部:需要拍攝兩次,疊加後保留每張照片的明亮部分。

暗部:需要拍攝兩次,疊加後保留每張照片的暗淡部分。

拍攝樣張

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簡單透明背景暗部亮部

總結:nubia Z7 Max的多重曝光功能趣味性和可玩性十足,但是對創意的要求較高,想要拍出魔幻般的效果,需要多加練習。

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投影行業高考作文曝光,你看能給多少分?

投影行業高考作文曝光,你看能給多少分?

文/王恩斌

編輯/cc

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To improve is to change; to perfect is to change often. 丘吉爾的這句名言強調求變的重要性。對於瞬息萬變的科技行業而言,創新和求變的意義不必贅述。

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不過,道理雖簡單,但企業要顛覆自身既得利益,重構產業鏈,主動擁抱變革,可能會慎之又慎。對於行業NO.1的企業,每每涉及技術迭代,都會面臨斷腕般的考驗。

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能經受住時代考驗的企業並不多。遙想功能機時代,諾基亞一家獨大。在智能手機系統更新迭代的過程中,諾基亞未能交出時代的答卷,龐大商業帝國只能以驚人的速度凋敝。

更可怕的是,行業老大在固步自封的同時,還會祭出防禦性攻勢,即利用龍頭企業的行業地位對創新者進行絞殺。比如動了油車行業蛋糕的新能源車品牌,在誕生之初,就遭到了方方面面的打壓。

歷史總是驚人地相似,在智能投影機行業,三色激光產品的出現,打破了行業增長天花板。但創新者遭遇釜底抽薪,而發起者正是行業老大極米科技。

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超級混光混淆視聽?

故事還得從5月10日極米科技的2023春季發佈會開始講起。發佈會上,極米科技發佈超級混光技術,並公開表示三色激光技術存在散斑和彩邊問題。此前,三色激光技術已被堅果、Vidda、光峰、長虹、徠卡、LG、三星等品牌應用在激光電視或智能投影上。

這樣的言論被一科技UP主用實證性評測推翻,5月28日堅果CPO王驍逸直接回擊了行業老大,稱後者“以次充好”“顛倒黑白” “開行業倒車”。

5月30日,鳳凰網連線王驍逸、極米公關負責人郭雪晴、上述評測UP主,就“堅果爲何炮轟極米”“友商碰瓷營銷”等問題展開面對面辯論,論戰進一步升級。

6月1日,就連一向剋制、內斂的Vidda首席品牌官朱書琴也忍不住發聲,稱頭部某品牌“偷換概念”“用‘話語強權’糊弄”。

要研判三色激光是否符合前沿的技術方向,極米是否開行業倒車就要從投影行業近十年來的技術演進史入手。

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婚不离情

十年前投影機多應用在辦公環境的PPT展示中。這種辦公投影儀以燈泡爲光源,亮度高,對環境光的適應性比較強,但機器本身因其體積大、噪聲高,光源壽命短,對安裝要求高,並不適用於家庭場景。

之後燈泡光源被LED光源替代,LED光源功耗低、光源壽命長,更適合家用場景。但LED發光效率有天花板,當光源亮度超過1500 ANSI流明,就會損失一些色彩,從而影響觀影體驗。更嚴重的是,LED的亮度很難進一步提升,很多廠商“被迫”採用虛標參數的方法來提高亮度。這也是智能投影行業亮度虛標亂象的根源。

2022年Vidda推出全球首款4K三色激光投影機之後,原本高高在上的三色激光技術開始進入萬元內消費市場。激光投影機在RGB激光技術架構下,發射出紅色、綠色和藍色三種基色的激光並直接成像,其亮度是普通LED光源投影儀無法比擬的。

激光是人類能使用的色彩最純淨的光源,這和畫畫用的顏料是一個邏輯。因爲三種基色純激光光源比激光熒光技術的光譜更窄,所以可輕鬆實現110% BT.2020的超高色域和△E≈0.9的超高色準。

激光投影機還分爲單色激光、雙色激光和三色激光。單色激光投影機無法同時滿足亮度和色彩雙要求,相比之下,三色激光光源的投影儀效果最佳,遠超常見的液晶電視和OLED電視。

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極米近期面世的混光技術則被認爲是彌補性方案,在LED光中混入單色激光,用以提升同色光的亮度。比如在LED光中混入紅光等。但實際上,激光適合用來做顯示技術的光源,就是因爲它的“純”,如果混入LED這種純度很低的光源,必然就損失了激光原本的優勢。也因爲如此,混光的色彩表現大幅低於三色激光。

海信激光顯示首席科學家劉顯榮博士概括道,過往出現的顯示技術解決了圖像有無的問題,而激光技術實現的是超高清和超高色域的終極需求。

Vidda母公司海信在激光領域的投入可追溯至2007年。Vidda傳承了技術研發的成果。在C1後,2023年3月,Vidda又公佈“三色激光全家桶”計劃,推出三款不同價格區間的三色激光投影產品。

2020年組建全新技術團隊的堅果投影,在經過3年技術攻關後,也推出了自研的MALC目氪™三色激光光機。在Team leader王驍逸看來,正是有了三色激光的出現,投影行業發展才真正進入快車道。值得一提的是,激光顯示技術領域上市公司光峰科技也在ALPD 4.0之後投入三色激光陣營(目前還未應用在萬元內產品上)。目前來看,三色激光投影陣營不斷壯大。公開數據顯示,自2022年12月以來的半年裡,國內市場已上市11款激光投影新品,而其中三色激光機型佔到6款。

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中國工程院院士許祖彥則對三色激光有着權威性的結論:“三色激光技術憑藉譜寬窄、亮度高、方向性好的特點,在高分辨、大色域、大顏色數以及觀看舒適度、性價比方面具有獨特的優勢,將成爲下一代顯示技術主流。”

行業老大拉踩三色激光技術背後

三色激光的出現打破了行業增長的天花板,對行業而言是積極的,那作爲行業老大的極米,本應該推動前沿技術方向,爲何卻要選擇“拉踩”三色激光呢?

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實際上,這與極米的增長失速有直接關係。極米科技成立於2013年,在2021年之前,極米科技的營收年增速均在30%以上,淨利潤增長每年都近乎翻倍。但到2022年營收利潤增幅大幅下滑。到2023年一季度,極米營業收入同比下滑近13%,近利潤同比下滑近6成。

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面對三色激光陣營的攻城略地,極米行業老大的地位被撼動。

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對此,王驍逸直言,極米選擇的混光究其本源還是上一代的LED技術。而對三色激光的否定是爲了混淆視聽,保住行業領先地位。這也是其技術落後的表現。

諸多觀點指向一個事實,若極米真的能用混光混淆視聽,其基於LED搭建的上下游和產業鏈及人才隊伍不必大費周折進行升級,另外,若建立混光技術和三色激光不相上下的用戶心智,有利於提振其投資人的信心,併爲其發動價格戰提供空間。

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但這對行業而言是致命的,朱書琴用了一個形象的比喻:三色激光“被霸凌”。王驍逸在接受《華爾街科技眼》專訪時仍難掩憤慨,他認爲這樣的舉動表面上看只是打擊競爭對手,實際上會扼殺行業創新成果,會將整個行業推向萬劫不復的深淵。

三色激光能否照進未來?

有意思的是,投影行業的口水戰恰好發生在2023年全國高考期間。高考作文題提到“吹滅別人的燈,並不會讓自己更加光明;阻擋別人的路,也不會讓自己行得更遠”,這段話對投影行業而言,更像是一個隱喻。有行業人士發問,行業老大出手頻頻“點評”,那三色激光的燈是否會被“吹滅”?

實際上,爲推動行業的發展,三色激光陣營已經自發行動起來。上週五Vidda組織了“激光投影嶗山論劍——三色激光技術開放日”。Vidda總經理劉爲傑在活動上表示,投影行業內捲起來,捲到最後卷的就是硬核實力。並倡議:“爲了進一步推動三色激光技術的發展,各方將積極創造交流平臺,加大技術開放力度;激光顯示是一座豐富的礦藏,希望這是個百花齊放的行業,滿足更多用戶的需求才是整個行業繁榮發展的方向。”據瞭解,海信已經與徠卡等多家科技公司達成了合作。

堅果向全行業發佈公開信並呼籲“期待各位同業者,一起深入瞭解、研發三色激光技術,加入普及三色激光,普惠廣大用戶的行列”。

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行業從業者開放心態,勢必能加速激光顯示的普及。除此之外,行業標準效力也開始逐步實現。中國電子視像行業協會牽頭制定發佈的《投影機光輸出技術要求和測試方法》在今年4月已經正式發佈實施。

該標準提出了投影機光輸出值的另一種表徵和標識方式——“CVIA流明”,並對其在定義、技術要求以及測試方法上進行了統一說明和規範。

这种塌房恶女也能当大牌新宠?简直震碎三观

中國電子視像行業協會激光顯示產業分會秘書長鍾強表示:標準出臺後,即便技術流派複雜,也都有了統一的“度量衡”標準,降低了橫向對比的難度。相信該標準能在一定程度上減少虛標現象,對打壓新興技術的行爲也會有一定程度的約束作用。

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Audi Sport GmbH迎來40週年!創銷售佳績也寫下精彩歷程

Audi Sport GmbH迎來40週年!創銷售佳績也寫下精彩歷程

Audi Sport GmbH迎來40週年 寫下精彩歷程。 圖/Audi提供

我能提取熟練度 雲東流

Audi Sport GmbH今年迎來40週年,自夏季起即在紐柏林24小時耐久賽及Neckarsulm廠區同步展開一系列週年紀念活動。10月14日起也將在德國Audi Forum Neckarsulm舉行別開生面的品牌活動,讓全球車迷更深入瞭解Audi Sport四十年來的精彩故事。

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quattro GmbH 自1983年成立,於2016年正式更名爲Audi Sport GmbH,爲四環品牌責研發高性能車款、塑造豪華品牌形象。Audi Sport GmbH總經理Rolf Michl表示:「40年以來的精采成績是Audi Sport的堅強後盾,未來我們將持續茁壯,與AUDI AG攜手策略性拓展產品編成及多元服務,近年來的銷售表現正清楚傳達我們的企圖心。」

Audi Sport GmbH總經理Rolf Michl:「40年以來的精采成績是Audi Sport的堅強後盾,未來我們將持續茁壯,與AUDI AG攜手策略性拓展產品編成及多元服務,近年來的銷售表現正清楚傳達我們的企圖心。」 圖/Audi提供

未來導向的產品戰略 創下銷售佳績

Audi e-tron GT自2019年推出豐富Audi性能產品陣容,今年2023年9月Audi推出特別版RS e-tron GT ice race edition冰上賽車版,全球限量99臺,不僅爲首款純電RS特別版車型,更體現創新的個性化設計。

2023年9月Audi推出特別版RS e-tron GT ice race edition冰上賽車版,全球限量99臺,不僅爲首款純電RS特別版車型,更體現創新的個性化設計。 圖/Audi提供

热心守护奖 鼓励第一线老师社工

Audi Sport策略也在近年來的銷售表現上獲得驗證,2022年再創佳績,售出45,515輛高性能車款,較去年成長15.6%。Audi Sport GmbH不僅負責高性能車款的研發及生產,同時亦投入3大範疇,包含汽車客製化專屬零件設備(Audi exclusive, Audi Sport equipment)、Audi Collection 原廠精品 、賽事運動(factory and customer racing)。

40週年特別活動

Audi Sport GmbH 40週年的一系列慶況活動自今年5月於紐柏林24小時耐久賽(Nurburgring 24 Hours)拉開序幕,4部傳奇R8 LMS賽車吸引23.5萬車迷目光,其中GT3賽車與Audi S1 e-tron quattro Hoonitron一同展演,重新詮釋Audi於賽道及拉力賽的經典歷史塗裝。

Audi Sport GmbH 40週年的一系列慶況活動自今年5月於紐柏林24小時耐久賽(Nurburgring 24 Hours)拉開序幕,其中GT3賽車與Audi S1 e-tron quattro Hoonitron一同展演,重新詮釋Audi於賽道及拉力賽的經典歷史塗裝。 圖/Audi提供

延續設計主題「Past過去–Present現今–Future未來」,搭載全新塗裝的Audi R8 LMS賽車成爲於比利時舉行之2023斯帕24小時耐力賽(2023 Spa 24 Hours)的焦點,Audi身爲最佳製造商,在全球規模最大的GT3賽事中奪得享有盛譽的Coupe du Roi獎盃。除此之外,RS Q8 e-tron prototype與R8 LMS賽車也在今年7月的Audi Sport Family Day亮相,與共計數萬名參與者一起度過充滿活力的品牌日。

交通部推交通宁静区 拟限速30公里

錦玉良田 柚子再飛

在Audi Forum Neckarsulm登場的慶祝活動將帶來研發背後的精彩故事,參與民衆更可參觀Bollinger Hofe工廠,進一步瞭解高性能RS e-tron GT與R8的生產過程;同時Audi S1 e-tron quattro Hoonitron prototype也將於現場展出,知名賽車手Rinaldo “Dindo” Capello與Luca Engstler亦將到場分享精彩經歷。

Audi Forum Neckarsulm登場的慶祝活動將帶來研發背後的精彩故事,參與民衆更可參觀Bollinger Hofe工廠,進一步瞭解高性能RS e-tron GT與R8的生產過程。 圖/Audi提供

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從公司成立背景、賽事記錄、推出Audi RS 6 Avant等指標性車款乃至於進入純電世代,40年來Audi Sport GmbH持續進化,朝多元發展邁進。更多大事記與歷程請見40 facts about 40 years of Audi Sport GmbH。

雙十一,哪家高端機口碑最好

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蘋果的iPhone14,一上市就遭遇了銷量、口碑大翻車,跌跌不休的價格,也讓一衆黃牛“把前幾年掙的錢幾天就賠出去了”。不過,雙11蘋果是真的敢降價,想以此來補救一下口碑和銷量。

很難,因爲”這一波蘋果”之所以遭遇滑鐵盧,除了參數提升有限、攝影表現不佳、信號頑疾仍在之外,國產品牌的強勢阻擊,也是重要原因。最近一段時間,華爲、小米等廠商,都發布了自己的高端手機,而且從性能和口碑上,都把蘋果”按在地上摩擦”。

潘哥注意到,根據來自雙11電商平臺的口碑數據,蘋果iPhone14的四款機型,要落後於華爲Mate50三款新機,以及小米12S的三款機型。

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從用戶反饋來看,好口碑來自於好的影像效果,此外,性能、續航、充電就體驗等方面的提升,以及不同尺寸、樣式的產品滿足不同需求,也是用戶重點考量的對象。

王者蘋果翻車了?

一提起高端手機,很多人的第一反應,就是蘋果的iPhone。的確,作爲第一款嚴格意義上的智能手機,iPhone自問世以來,就與“高端”二字如影隨形。

自從十五年前,喬布斯發佈了初代iPhone,重新定義了手機之後,iPhone至今已迭代了十幾次,每一次的新機發佈會,都能引起無數果粉徹夜難眠。

今年9月,蘋果發佈了新款手機iPhone14系列,其中的iPhone14標準版,配備6.1英寸屏幕、A15型號CPU、1200萬後攝主像素;iPhone14 Pro版本,擁有6.1英寸屏幕、A16型號CPU、4800萬後攝主像素。

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同時,新發布的iPhone14系列手機,還擁有車禍檢測、錄像中的運動模式、靈動島等新功能,讓很多果粉對其躍躍欲試。

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作爲高端手機界的地表最強,iPhone14的火爆似乎可以預見,但是潘哥發現,這次iPhone14發佈後,不論是線上平臺還是線下商店,銷售情況都沒有預想中那麼火爆,新款iPhone的一機難求,似乎成了過去式。

根據Sandalwood電商機構監測數據:iPhone 14標準版預售量同比下降70%,iPhone14 Pro預售量同比增長56%;從整體預售量上來看,新發布的iPhone 14系列,不如之前的iPhone 13系列。

也許是因爲銷量不佳,新發布的iPhone14系列,降價來得又快又狠。潘哥發現,距離發售僅僅一個多月,iPhone14就開始降價,其中降價幅度最高的,甚至達到了1000元以上。

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iPhone14的反常表現,讓很多消費者大跌眼鏡,有網友表示:“iPhone14等等黨沒有白等下去,雙十一期間,蘋果力度還是比較大的,等等黨再次勝利”還有網友表示:“本以爲iPhone14新機,不會這麼快降價,沒想到它降了那麼多。”

iPhone14的跌跌不休,不僅坑到了首發消費者,還讓很多“黃牛”遭遇了事業滑鐵盧。iPhone14發售前夕,不少“黃牛”通過各種途徑囤貨,想要大賺一筆;沒想到iPhone14問世即破發,很多“黃牛”只得將iPhone14賠錢出售。

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蘋果做錯了什麼?

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新發布的iPhone14之所以遇冷,潘哥看來,主要因爲以下幾個原因:

首先,iPhone14在各項基本參數上提升有限,沒有與前代產品拉開差距。

比如,在基本參數上,iPhone14與iPhone13幾乎一模一樣,均配備6.1英寸屏幕、A15型號CPU、1200萬後攝主像素,還具有相同的屏幕分辨率、充電功率;但是其京東自營店售價,雙十一期間卻相差了近400元。

其次,在影像呈現方面佔盡優勢的蘋果,這次的表現掉隊了。

曾經,iPhone手機從不在乎攝像頭參數,靠着出色的影像呈現,成爲很多攝影大咖的心頭好。如今,新款iPhone14在攝影效果的呈現方面,卻屢遭人吐槽。

有網友表示:“iPhone14後置人像,在暗光環境下對焦會比較慢,到了晚上手有些抖都會拍糊,並且白天拍人會發黃,需要調色才能解決。”還有網友表示:“這代iPhone14系列,還是沒上潛望長焦鏡頭,真的挺遺憾,如果拍照爲主,真的別買iPhone14。”

第三,iPhone系列的信號問題,在iPhone14身上仍然沒有解決。

一直以來,iPhone手機的信號不好,始終是人們吐槽的熱點,但是在這代iPhone14身上,信號問題依然存在。

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有網友通過社交平臺反映:“iPhone14 Pro使用最新高通基帶,但會出現信號滿格連不上網絡,網絡消息接受不到,網絡信號差等問題。”還有網友表示:“iPhone14讓人最煩的是,信號真的不好,總出現聽不見聲音的情況。”

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最後,也可能是最根本的原因,在於國產安卓手機,在高端市場的表現越發亮眼。

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下半年,華爲、小米等廠商,都發布了自己的高端手機。比如,華爲推出了Mate50系列,其中Mate50 Pro,擁有6.7英寸屏幕、CPU爲驍龍8+4G、後攝主像素5000萬;同時,小米也推出了12S系列,其中12S Pro擁有6.7英寸屏幕、CPU爲驍龍8+Gen1,並搭載了和徠卡聯合研發的光學鏡頭和影像系統。

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潘哥似乎可以看出,以華爲Mate50、小米12S爲代表的國產安卓手機,正在依靠強大的參數和產品表現,在高端手機領域給蘋果以壓力。

高端口碑誰是贏家?

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這些新發布的高端手機,讓下半年的手機市場,上演了一場神仙打架,但是其中口碑最好的,會是誰家的產品呢?

潘哥發現,這些高端新機中,蘋果的iPhone14、iPhone14 Plus、iPhone14 Pro、iPhone14 Pro Max四款新機,在京東上的好評率分別爲97%、96%、98%、98%;同時,華爲的Mate50E、Mate50、Mate50 Pro三款新品,京東好評率則分別爲96%、98%、98%。

與蘋果、華爲的高端新品相比,小米新推出的高端機型,得到的評價似乎更高些。其中,小米12S、小米12S Pro、小米12S Ultra三款手機,京東好評率都達到了98%;其推出的摺疊屏手機小米MIX Fold2,更是在京東達到了99%的超高好評,真是沒想到高端機口碑最好的是小米。

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爲什麼高端手機口碑王者成了小米?這個結果讓潘哥無比意外,於是特別做了一些功課,試圖總結出小米做對了什麼。

首先,選擇與徠卡進行合作的小米,讓手機影像來了一次全面升級。

小米12S Ultra剛發佈時,攝影大咖寧思瀟瀟就表示:“成像的品質感、格調感,就是小米在這款產品上自信的來源,其優點在我看來是顛覆性的。”

同時,也有網友表示:“小米12S簡直是買相機送手機,拍照對高光的壓制優秀,HDR特別出色,成片率也很高。”“6.3英寸的小米手機,握住時手感好到爆,續航也很牛,徠卡相機隨手一拍就是大片。”

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其次,小米新款在性能、續航、充電等方面的提升,讓用戶體驗變得更好。

比如,小米12S Pro擁有120W小米澎湃秒充技術,搭載P1快充芯片,讓手機可以快速滿電續航、拉滿用戶體驗。

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有網友購入小米12S Pro後表示:“充電很快,120W快充半小時充滿。”還有網友表示:“遊戲體驗是真的穩,大家試試就知道了。”

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最後,不同屏幕尺寸、樣式的小米高端機,滿足了不同用戶需要。

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比如,作爲全球最輕薄的內折摺疊屏手機,小米MIX Fold2機身厚度僅11.2毫米,展開後雙邊厚度5.4毫米,無論摺疊還是展開,都能保持接近普通手機的出色手感。

有網友使用了MIX Fold2後表示:“分量感和輕薄感,同時出現在一部手機上,機身足夠薄、轉軸也很精密。”

曾經,蘋果作爲高端手機的王者,在中國市場大殺四方;如今,以小米爲代表的國產品牌,依靠良好的用戶口碑,正在對高端手機的王座,發起持續的衝擊。

雙十一期間,小米12S、12S Pro兩款新機同時降價300元,小米12S大促價3699元起,小米12S Pro大促價4399元起;同時,小米MIX Fold2,也以8999元的價格再次開售,並支持6期免息。

這下,心儀小米高端手機的小夥伴,可以不用再做“等等黨”,趁着優惠購入新機,早買早享受了。

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【微特稿·社會與生活】新晉“最辣辣椒”問世 辣度約1.6倍於“死神”辣椒

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【新華社微特稿】美國一名男子培育出世界上最辣的辣椒,獲吉尼斯世界紀錄認證,平均辣度達269.3萬單位,是先前最辣辣椒“卡羅來納死神”的1.6倍。  據吉尼斯世界紀錄網站16日報道,刷新世界紀錄的辣椒名爲“辣椒X”,與10年前獲吉尼斯世界紀錄認證的“卡羅來納死神”辣椒一樣,由美國辣椒培育專家埃德·柯里培育。  目前公認的辣度評級採用斯科維爾辣度,依據把辣椒汁水稀釋到品嚐不出辣味的程度評級。例如,100萬單位意味着把辣椒汁水稀釋100萬倍,才能嘗不出辣味。“卡羅來納死神”辣椒平均辣度約爲164萬單位。相比之下,對很多人而言已經非常辣的墨西哥青辣椒的辣度只有3000到8000單位。  據美聯社報道,柯里說,吃“辣椒X”令他感到胸口發熱、腹部絞痛,“那種絞痛真是可怕……我痛苦地呻吟”。他說,包括他在內,迄今只有5個人吃下過一整個這種辣椒。  柯里花了10餘年工夫培育出“辣椒X”。他每年開展100多次雜交試驗,最終用“卡羅來納死神”與他所說“朋友從密歇根州帶給我的一種辣得要命的辣椒”雜交培育出“辣椒X”。(完)(歐颯)  關鍵詞:“辣椒X”(Pepper X)、“卡羅來納死神”(the Carolina Reaper)

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