臺灣該跟進?嫌市區開休旅車「危險又笨重」 法國出招猛攻

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法國巴黎將調整停車收費規定。(示意圖/shutterstock)

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過去幾年,休旅車SUV車型在全球市場廣受歡迎,主要原因在於民衆消費能力提升,追求更舒適的乘車空間與更高階的性能,然而在人口密集的大都市裡,休旅車龐大的體積與耗能反而成爲負擔,法國巴黎預計在明年1月實施新的停車收費計劃,休旅車的停車費用將調漲,官員們認爲在巴黎開休旅車,既不節能又浪費資源。

The Guardian報導,儘管具體細節尚未確定,但目前傳出停車費用會根據車輛的尺寸、重量和動力系統而有所不同,且若合法證明需要EV電動車或家庭成員衆多而需要大型車的駕駛,有望免除繳交差價或拿到折扣。

負責交通業務的巴黎副市長David Belliard受訪時表示,巴黎沒有爛泥地也沒有山路,休旅車在巴黎毫無用處,「更糟糕的是,休旅車危險又笨重,而且製造時消耗太多資源。」

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數據顯示,過去四年來,巴黎的休旅車數量增加了6成,目前每晚停放的115 萬輛私家車中,休旅車佔到了15%,官員們傾向透過調漲休旅車停車費,讓民衆選擇輕型私家車。

駕駛保護組織40 millions d’Automobilistes發言人Pierre Chasseray則表示,休旅車的增加是因爲家庭用戶增加,他們用休旅車取代原本的大型轎車,是週末或假日時的用車,休旅車已經被當作對抗污染的代罪羔羊。

除了巴黎之外,里昂也打算從明年1月開始,依照車輛重量收取不同停車費,格勒諾布爾也準備推出類似的計劃。

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